Czytasz posty znalezione dla hasła: oplaty przy zakupie samochodu
Wiadomość
  Pytanie dot. MMC i SD

Witam

Czy są jakieś opłaty licencyjne za użycie tych kart w komercyjnym
projekcie?
Przekopuje się przez strony producentów kart, ale jeszcze się na takie
info nie natknąłem.


kupujesz karte i mozesz z nia zrobic co chcesz, to tak jak bys musial placic
licencje za uzywanie samochodu w firmie spedycyjnej, po jego zakupie. IHMO
niema takich ograniczen.
chyba ze zamierzasz taka karte rozebrac i grzebac jej w bebechach w celu
skopiowania technologi, to juz jest zabronione.

K.

 
  Auto z Niemiec

| Mam takie pytanie, jakie potzrebóje dokumnty przy zakupie oraz
sprowadzeniu
| samochodu do kraju z Niemiec?
| Pozdrawiam

| --
| Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Konieczny jest dowód zakupu (umowa lub faktura) i dokumenty rejestracyjne.
Od 1.10.2005 w Niemczech wprowadzono nowy dwuczęściowy wzór dowodu
rejestracyjnego; Zulassungsbescheinigung Teil I jest odpowiednikiem naszego
dowodu rejestracyjnego zaś Zulassungsbescheinigung Teil II - książki pojazdu
. Cały czas obowiązuja oczywiście stare dokumenty tj
 Fahrzeugbrief  = Zulassungsbescheinigung Teil II i
 Fahrzeugschein = Zulassungsbescheinigung Teil I
W przypadku starych dokumentów rejestracyjnych konieczny jest Fahrzeugbrief
+ dokument potwierdzający fakt wymeldowania pojazdu.
W przypadku nowych dokumentów:  Zulassungsbescheinigung Teil I (z adnotacją
o wyrejestrowaniu) + Zulassungsbescheinigung Teil II.
Zgodnie z polskimi przepisami dopuszczenia do ruchu , są uwzględniane także
inne dokumenty potwierdzajace fakt rejestracji pod warunkiem że zostały
wystwione przez organ właściwy do spraw rejestracji pojazdów. Zgodnie z tą
zasadą zaświadczenie z policji o utracie dokumentów nie jest uwzględniane,
zresztą wyrobienie dowodu rejestracyjnego nie jest kłopotliwe. Uzyskuje się
wtedy dokumenty wg nowego wzoru.
Pozdrawiam
Krzysztof

Mam jeszce jedno pytanie, jakie mnie czekaja w kraju oplaty za sprowadzenie


auta z Niemiec?

  Brać czy nie brać? (Seicento)
Czy według opinii Szanownych Grupowiczów opłaca się kupić Seicento 899ccm z
grudnia '98 z przebiegiem 24kkm za 14900zł?
Na mechanikę będzie pół roku gwarancji. Autko ma immobilizer, dzielone
siedzenia z tyłu, el. szyby, lakier metalik (tylko na klapie silnika jest
sporo nierdzewiejących odprysków) i zderzaki w kolorze nadwozia. Ogólnie
autko bardzo zadbane - nawet na końcówce rury wydechowej nia ma śladu rdzy,
środek jak nowy.

Ile trzeby by liczyć na dobrą instalację LPG do tego auta? O ile się
orientuję jest to silnik z 1-punktowym wtryskiem.
Jakie opłaty dodatkowe wiążą się z zakupem tego używanego samochodu z
salonu? Czy ubezpieczenie AC poprzedniego właściciela nie będzie już ważne
po zakupie?

Z góry bardzo dziękuję za pomoc!

  Brać czy nie brać? (Seicento)
2 tygodnie temu sprzedalem SC zony za 14.700. Wersja 1.1 z elektrycznymki
szybami, immobilazerem i metalikiem. Ogloszenie dalem do dwoch lub trzech
gazet a i tak chetnych bylo jak na lekarstwo. Przez dwa tygodnie moze ze
dwie , trzy osoby. Przebieg 32.000, garazowany.

Moze lepiej poszukac wlasnie takiego.

Wojtek

Czy według opinii Szanownych Grupowiczów opłaca się kupić Seicento 899ccm
z
grudnia '98 z przebiegiem 24kkm za 14900zł?
Na mechanikę będzie pół roku gwarancji. Autko ma immobilizer, dzielone
siedzenia z tyłu, el. szyby, lakier metalik (tylko na klapie silnika jest
sporo nierdzewiejących odprysków) i zderzaki w kolorze nadwozia. Ogólnie
autko bardzo zadbane - nawet na końcówce rury wydechowej nia ma śladu
rdzy,
środek jak nowy.

Ile trzeby by liczyć na dobrą instalację LPG do tego auta? O ile się
orientuję jest to silnik z 1-punktowym wtryskiem.
Jakie opłaty dodatkowe wiążą się z zakupem tego używanego samochodu z
salonu? Czy ubezpieczenie AC poprzedniego właściciela nie będzie już ważne
po zakupie?

Z góry bardzo dziękuję za pomoc!

--
Serwis Usenet w portalu Gazeta.pl -http://www.gazeta.pl/usenet/


--
Serwis Usenet w portalu Gazeta.pl -http://www.gazeta.pl/usenet/

 
  Koszty przy zakupie uzywanego samochodu...
Chce obliczyc (co do zlotowki) ile bedzie mnie kosztowal zakup uzywanego
samochodu
(pomijajac wydatki zwiazane ze stanem technicznym kupowanego samochodu).

Czy ktos mogl by mi wyliczyc wszystkie koszty (przerejestrowanie, OC, jakis
podatek i wszystkie inne oplaty) zwiazane z procesem zakupu uzywanego
samochodu cc700,r95, za 10.000 zl

(podobno za probne tablice placi sie od jednego dnia???,ile za normalne
tablice)

Laik

  jakie sa volvo 440-460 z roku 88-92
Witajcie

No wlasnie jakia sa, jak z awaryjnoscia i nakladami finsowymi ?

jak z czesciami zamiennymi , czy sa polskie zamienniki ?

na co szczegolnie zwracac przy zakupie uzywanego volvo ?

ktory model lepszy 440 czy 460

ile kosztuja oplaty oc i inne podatki dla takiego samochodu ?

Wypatrzylem taki w komisie za kilka tysiecy ? wyglada przyzwoicie .
Moj kumpel ma taki samochod i ma na liczniki 250 tys km i po przegladzie w
warsztacie mu powiedzieli zeby sie nie pojawial u nich jak przejedzie
nastepne 100 tys km ......

Za wszelkie sugestie bede wdzieczny
Sneer

  jakie sa volvo 440-460 z roku 88-92

Witajcie

No wlasnie jakia sa, jak z awaryjnoscia i nakladami finsowymi ?

jak z czesciami zamiennymi , czy sa polskie zamienniki ?

na co szczegolnie zwracac przy zakupie uzywanego volvo ?

ktory model lepszy 440 czy 460

ile kosztuja oplaty oc i inne podatki dla takiego samochodu ?

Wypatrzylem taki w komisie za kilka tysiecy ? wyglada przyzwoicie .
Moj kumpel ma taki samochod i ma na liczniki 250 tys km i po przegladzie w
warsztacie mu powiedzieli zeby sie nie pojawial u nich jak przejedzie
nastepne 100 tys km ......


Z pytaniami o Volvo proponuje uderzyc bezposrednio do Volviarzy:

http://www.klubvolvo.org.pl/mailman/listinfo/volvo-l

Oni odpowiedza na wszystkie pytania.

Jarek

  Było ze 100x - ale jesze jeden raz (rejestracja)

| Witam

| Mam pytanie (nie krzyczcie na mnie):

| 1. Przy zakupie nowego autka z salonu
| powinienem udać sie do Urzędu Skarbowego
| z fakturą? - po co? jakaś rejestracja +opłaty

Zapomnij wogole o US'ie - tylko w przypadku uzywanego musisz zaplaciz 1,7%


a nie 2%

wartosci od samochodu


No tak, ale sam dealer mówi, że mam się udać do US.

Marek S.

  Zakup nowego samochodu

Witam
Planuję w tym tygodniu zakup nowego samochodu i mam pytanie, jakie
formalności muszę załatwić po zakupie? Czy zazwyczaj dealer załatwia
wszystkie czynności? Jakie poniose opłaty?
Dzieki
pozdrav
k.


Dealer zalatwia ci ksiazke pojazdu, rejestrujesz sam. Placisz wiec koszt
rejestracji, ok. 170 PLN. I ubezpieczenie, o ile nie wykupujesz u
dealera rowniez zalatwiasz sam. Pamietaj, ze ubezpieczenie musi byc
wypisane w tym samym dniu co rejestracja.

Pozdro!

  Zakup nowego samochodu

| Witam
| Planuję w tym tygodniu zakup nowego samochodu i mam pytanie, jakie
| formalności muszę załatwić po zakupie? Czy zazwyczaj dealer załatwia
| wszystkie czynności? Jakie poniose opłaty?
| Dzieki
| pozdrav
| k.
Dealer zalatwia ci ksiazke pojazdu, rejestrujesz sam.


Niekoniecznie.
Do tej pory, albo za mnie rejestrowal dealer wprost (gdy mial uprawnienia),
albo przynajmniej zalatwial to za mnie.
Nigdy jeszcze nie bylem z nowym autem w WK.
  CC 700 - do uzytkownikow (oplaty, awaryjnosc, opinie)

1. Podanie mi ile teraz wynosza oplaty za takie autko (obowiazkowe+AC)


  W Krakowie jakies 900 zl moga wyniesc. Przy wartosci samochodu okolo 10
tys zl.

2. Podanie sredniego zuzycia paliwa w miescie i w trasie


    W trasie 4.5/5 litrow, w miescie 6/7 litrow

3. Ogolnej awaryjnosci (co komu i kiedy wysiadlo)


    Awaryjnosc jest na tyle wysoka, ze sprzedalem jak mi sie cierpliwosc
skonczyla ;-)

4. Na co zwracac uwage przy zakupie (oczywiscie mam na mysli jakies
newralgiczne punkty w tym konkretnie aucie)


  Przy zakupie nalezy zwrocic uwage na to, zeby nie kupic CC700.

  UWAGA!!!!! TANIE AUTA Z NIEMIEC!!!

100%
SATYSFAKCJI I LEGALNOŚCI CAŁEJ OPERACJI. DZIEKI MNIE MOŻECIE ZAOSZCZEDZIĆ
KILKA TYSIĘCY ZŁOTYCH NA ZAKUPIE SAMOCHODU.


Rozumiem, że robisz to wszystko zupełnie za friko, tudzież podasz nam tutaj
dane na swoją firmę, która pobiera za to opłaty - wszak skoro ma być 100%
legalności...

Jurand.

  pierwszy samochod za 10tys
Witam,
o zakupie i wszystkich oplatach musisz miec jeszcze 1000-2000
na drobne poprawki (plyny, paski, filtry...),
wiec wychodzi autko o wartosci ok. 8000 zl.
Mozna pojsc dwoma drogami.
Pierwsza to Polonez.
Sa swoje zalety i wady, glownie jednak czesci sa tanie
i naprawy nie beda duzo kosztowac. A za te pieniadze i tak nie kupisz
nic
co nie mialo by prawa zepsuc sie.
Druga droga - starsze (w porownaniu z Polonezem) zachodnie autko.
Tutaj tez rad bedzie mnostwo, tez swoje zalety i wady.
Ja opowiem sie za VW - Golf I, Passat B2 ok. 1985 roku,
sa to pojazdy proste i trwale, kazdy mechanik zna je na wylot,
z czesciami nie ma problemu.
Wybor nalezy do ciebie.
Powodzenia,


Cze

Wiem, ze pare dni temu byl podobny watek, ale tym razem chodzi o cos za 10
tys. W tych 10tys powinny sie zmiescic wszystkie oplaty zwiazane z zakupem
samochodu. Nie bardzo sie orientuje ile wydam na te wszystkie ubezpieczenia,
podatki i co tam jeszcze wiec nie wiem ile wlasciwie ma kosztowac samo auto.
Co byscie mi polecili? Na co uwazac kupujac samochod? Moze jest jakas strona
dla poczatkujacych w tej dziedzinie?

Szymon


  koszty importu autka - o czym zapomnia³em ?
Witam
Chiałbym skalkulować całkowity zakup samochodu w Holandii przy zakupie autka
za 1000 EURO.
Poprawcie mnie czy zapomniałem jeszcze o jakich kosztach, ewentualnie
podpowiedzcie czy ceny nie są zawyżone/zaniżone.

  Samochód  -- 1000 EURO
  Akcyza 65% -- 650 EURO
  Dojazd busem + pomoc w załatw. dokument. + opłaty rejestr.czer.tablice,
ubezp. -- 200 EURO
  Wyżywienie i noclegi na 5 dni ok. -- 100 EURO
  Paliwo na powrót (ok. 1400 Km)     -- 150 EURO
  Razem 2200 EURO x 4,8 zł = 10 560 zł

 Tłumaczenie dokumentów, BRIEF-- 150 zł
 I-sza rejestracja w RP -- 700 zł
 ubezpieczenie OC --  400 zł
 US "podat. od wzbogac." -- 200 zł
 Razem 1.450 zł

OGÓŁEM 10 560 zł + 1 450 zł = 12 010 zł

Zastanawiam się po prostu czy jechać i dlatego chce skalkulować taką
wycieczke po używany samochód.
rafal

  Jakie trudnosci po zakupie auta na "bialych" blachach?

No wlasnie. Jak w temacie. Zauwazylem, ze oferty sporo tansze ale wesze w
tym jakis kruczek. Co jest nie tak? Jakie problemy? Moze mi ktos wyjasnic?


Wez pod uwage to ,ze do ceny auta zazwyczaj musisz doliczyc clo,akcyze ,vat
i wszystkie inne oplaty ktore obowiazuja przy zakupie auta z za
granicy.Jezeli mowisz o autach starszych niz 10 lat to zapomnij tez o
zarejestrowaniu takiego samochodu w PL ,chyba ,ze jest to oldtimer.Uwierz mi
,ze po dodaniu tych wszystkich oplat cena juz nie bedzie tak atrakcyjna.
Fakt jest jednak taki ,ze sprowadzenie auta juz nie jest tak oplacalne
finansowo ale auta np. z Niemiec sa zazwyczaj w lepszym stanie.

                                                    Hatson

  Formalnosci po zakupie samochodu

Witam
Czy ktos moglby, krok po kroku, opisac mi co musze zrobic po zakupie
samochodu (uzywanego). Gdyby jeszcze, o ile to mozliwe, podal do tego
przyblizone ceny (oplaty skarbowe, itp.) to bylby szczyt szczescia :).


Jesli kupiles od osoby prywatnej (umowa kupna sprzedazy) to powiniennes miec
tez wypelniony i podpisany przez obie strony druk PCC1, z nim wlasnie
udajesz sie do urzedu skarbowego w celu zaplacenia podatku w wysokosci 2%
wartosci pojazdu. Masz na to 2 tygodnie od momentu zakupu.
Nastepnie odkrecasz stare tablice rejestr i udajesz sie do wydzialu
komunikacji w celu przerejestrowania (najpierw na czasowe). Oddajesz stare
blachy, stary dowod rej. wypelniasz troche papierow, placisz jakies 60zl
(tymczasowy dowod i blachy), montujesz rejestracje do auta. Masz na to
miesiac od zakupu. W dniu przerejestrowania udajesz sie do ubezpieczyciela w
celu zawarcia umowy ubezp. OC. Uwaga! Nie mozesz jechac autem, bo w chwili
obecnej nie posiada ono waznego OC!
Po okolo miesiacu mozesz przerejestrowac na stale blachy (zadzwon najpierw
do wydzialu komunikacji i zapytaj sie czy juz mozna). Procedura podobna jak
poprzednio, tylko oplata jakies 140zl, nastepnie wracasz do ubezpieczyciela,
aby zmienil Ci numer rejestracyjny nan umowie OC.

  Formalnosci po zakupie samochodu

Witam
Czy ktos moglby, krok po kroku, opisac mi co musze zrobic po zakupie
samochodu (uzywanego). Gdyby jeszcze, o ile to mozliwe, podal do tego
przyblizone ceny (oplaty skarbowe, itp.) to bylby szczyt szczescia :).


1. z PCC1 i umowa do skarbowki, placisz 2% umowy + kilkanascie zl na
znaczki skarbowe
2. z umowa,dowodem rej. (nie wiem, czy z PCC1) (i ich kserokopia) do
urz. kom. : kilkanascie zl. na znaczki, ok. 100-200zl na tablice.
3. z nowym dowodem rej zasuwasz (z buta) oplacic OC (w zaleznosci od
pojemnosci, strefy itp. np. OC za 1.8 bez znizek to ok. 1800zl/rok w
PZU)
4. ewentualnie oplacasz AC (mozna liczyc 14% wartosci auta bez znizek)
5. po miesiacu wymieniasz blachy z czerwonych na biale i gnasz do
ubezpieczyciela, zeby wymienil Ci numery tablic na umowach
ubezpieczenia.

Konrad

  pare pytan w zwiazku z AC i OC

1. czy oplaty obowiazkowe (OC i te 2% wartosci samochodu) trzeba zalatwic
w
dniu zakupu? ew. ile jest czasu na to?


Nie musisz tego zalatwiac w dniu zakupu masz na to 1 miesiac tyle jest wazne
OC poprzedniego wlasiciela

2. czy warto wykupic AC czy lepiej zalozyc jakies zabezpieczenia (np. dyby
albo laske na kierownice)?


Jezeli nie zamierzasz kupowac nastepnym razem nowego auta lub w miare
noweszego to nie wykupuj, ale teraz bedziesz mial niewielka kwote do zaplaty
a przy nastepnym zakupie bedziesz juz mial jakies znizki.

3. czy warunkiem uzyskania AC jest zalozony alarm?


To zalezy od ubezpieczyciela ale na pewno tak musi byc jedno zabezpieczenie
stale

4. ile w przyblizeniu moga wyniesc te oplaty dla tego samochodu i gdzie
najtaniej?


AC wynosi 8,5 % Wartości samochodu

  Po kupnie samochodu
Witam!

Poszukuję informacji jakich formalności trzeba dokonać po zakupie użwanego
samochodu - Urząd Skarbowy (jakieś opłaty?), Wydział Komunikacji
(przerejestrowanie), OC (czy można używać OC sprzedającego czy w firmie
ubezpieczeniowej trzeba coś załatwiać?) <== co w jakiej kolejności?

Może jest to gdzieś na Web'ie?

Pozdrawiam,

TB

  Po kupnie samochodu
dodam tylko, ze jesli masz fakture a nie umowe to sprzedawca musi zaplacic 2
% do urzedu skarbowego a nie ty, i to ze masz miesiac na zalatwienie
rejestracji i ubezpieczenia


| Witam!

| Poszukuję informacji jakich formalności trzeba dokonać po zakupie
użwanego
| samochodu - Urząd Skarbowy (jakieś opłaty?), Wydział Komunikacji
| (przerejestrowanie), OC (czy można używać OC sprzedającego czy w firmie
| ubezpieczeniowej trzeba coś załatwiać?) <== co w jakiej kolejności?

| Może jest to gdzieś na Web'ie?

| Pozdrawiam,

| TB

W ciagu 14 dni musisz zaplacic podatek w US ( 2% wartosci samochodu)
Moze sie okazac ze urzednikom nie spodoba sie cena na umowie (uznaja ja za
zanizona)
i nalicza ci podatek od cen gieldowych.
Potem musisz przerejestrowac samochod w wydziale komunikacji i natychmiast
oplacic OC.
OC wlasciciela jest wazne przez miesiac od momentu wystawienia umowy, ale
nie dluzej niz do momentu przerejestrowania.
Jezeli cos pominalem to pisz....

Pozdrawiam
Karolski


  Auto kupione po leasingu.
Przesledzilem watki dotyczace procedury po zakupie autka. Mam pytanie
odnosnie oplaty 2% w US. Auto mialem w leasingu dla osob fizycznych. Czy tez
jestem zobowiazany placic te 2%?. Wlasnie wykupilem auto - czyli mam umowe
sprzedazy - wartosc na niej to niecale 800 zl a wartosc rynkowa samochodu to
45 000 i co teraz? Czy US kaze mi placic wg swoich wyliczen ? Czy tez
zostanie wg kwoty na fakturze?
  Auto kupione po leasingu.

Przesledzilem watki dotyczace procedury po zakupie autka. Mam pytanie
odnosnie oplaty 2% w US. Auto mialem w leasingu dla osob fizycznych. Czy
tez
jestem zobowiazany placic te 2%?. Wlasnie wykupilem auto - czyli mam umowe
sprzedazy - wartosc na niej to niecale 800 zl a wartosc rynkowa samochodu
to
45 000 i co teraz? Czy US kaze mi placic wg swoich wyliczen ? Czy tez
zostanie wg kwoty na fakturze?


Moze sie nieznam ale chyba powinienes miec fakture z leasingu... Jak ja
wykupywalem auto z lesaingu to mialem kwote wykupu w umowie leasingowej i
dostalem fakture na taka kwote jak mialem w umowie.
pzdr
Jelcyn

  Na jakie opłaty jestem "narażony" po zakupie samochodu?
Czy dobrze sobie kombinuje że jeśli kupie samochód to do zapłacenia mam:
1. 2% podatku od kupna (i tu pytanie czy warto zaniżać cenę kupna na umowie)
2. przerejestrowanie (samochód zakupiony w innym województwie) poniżej 200zł
3. OC, ok 1200 w Link4 (-50% bo mam 5 lat bezszkodowej jazdy)
  Ubezpieczenie
Rzeby muc przejac zniżki ojca ojciec musi byc współwłascicielem samochodu
przy zakupie nie ma z tym problemu wpisujemy 2 właścicieli przy umowie kupna
sprzedarzy gorzej to wyglonda gdy masz juz samochud i chcesz wpisac go albo
sie dopisac jako współwłasciciel trzeba wtedy wizyte u notariusza wpisac
aktg darowizny na pół samochodu a potem oplaty w urzedzie skarbowym i
znaczki w urzedzie komunikacji
jesli przejmiesz zniżki ojca i masz poniżej 25 lat a tak sądze to i tak
musisz sie liczyc ze zwyżką za lata od 30 do 50 % w zaleznosci od firmy
ubezpieczeniowej

pozdrawiam
Witam
Przymierzam sie do kupna uzywanego samochodu. Mam upatrzony i tak dalej...
Pasuje zeby moj ojciec podzielil sie ze mna 60-procentowa znizka na OC.
Jak
to zrobic ? Musi byc wspolwlascicelem samochodu ? Czy musi byc przy
zakupie
?
Auto stoi w Pile a ja mieszkam w mielcu (jakies 400 km). Mysle ze sie
przejechac ogladnac samochod i nie chce mi sie ciagnac ojca ze soba.

Z gory dzieki i pozdrawiam!
BlastoZ


  fajne autko za ok 10tys?
Przymierzam sie do zakupu samochodu za ok 10 tys zl, ktorym mam zamiar

spokojnie jezdzic ok roku czasu.<


Chcialbym by byl w miare niedrogi w utrzymaniu (ew. gaz + stosunkowo
niedrogie lub rzadko potrzebne czesci)
chetnie, choc niekoniecznie 3 drzwiowy
wyglad choc troche sportowy to dodatkowy plus
brak rdzy

poki co, rozwazam:
ford escort
toyota corolla
honda civic
ew. opel astra
wszystkie sa w rocznikach ok '89 - '94

znajomy proponuje mi Honde Prelude ok 90 roku. 2.0l, zadbany(+male
wgniecenie drzwi:-(, gaz, pelna elektryka za 10 tys zl
teraz przez niego zaczalem sie ogladac tez za podobnymi autkami np. celica,
civic coupe, 323, moze calibra.
Samochody te wydaja sie byc naprawde wporzadku, ale obawiam sie tylko
kosztow ubezpieczenia, paliwa oraz ew. napraw tego typu samochodow plus
pozniej sprawa dalszej odsprzedazy.

te sportowe sa jeszcze w tych kanciastych nadwoziach, czesto z otwieranymi
elektrycznie reflektorami, natomiest te cywilne autka moze by sie udalo
znalezc juz z jakichs pozaokraglanych serii.

Co o tym wszystkim sadzicie?

z gory dziekuje za opinie.

ps.
jakiego rzedu oplaty czekaja mnie przy zakupie, rejestracji i innych
formalnosciach zwiazanych z samochodem wlasnie ok 10 letnim.

  Pytanie - leasing
Witam
Autor nie do konca zglebil temat leasingu samochodow osobowych. Niby cos
mu switalo, ale ...
A wiec
Cytuje: Przede wszystkim leasingując auto osobowe firma zapłaci za nie
cenę pomniejszoną o VAT


Nieprawda - tylko firma leasigowa moze odliczyc VAT od zakupionego auta,
ale korzystajacy (dawniej leasingobiorca) VAT-u od rat leasingowych nie
moze odliczyc od podatku VAT naleznego fiskusowi. Moze za to wliczyc VAT
w koszty. Powoduje to, ze leasingowany samochod osobowy jest drozszy o
22% od identycznego z kratka (ciezarowego).

Zgodnie z nowymi przepisami firma będzie mogła wszystkie opłaty
leasingowe (wraz z początkową) oraz wszystkie wydatki związane z
eksploatacją samochodu zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów.


To prawda, dodam tylko "wraz z podatkiem VAT"

Podatek VAT naliczony przy zakupie paliw w cało ci powiększy koszty
uzyskania przychodu.


Czesciowo prawda, dotyczy to tylko benzyny, dla oleju napedowego i gazu
mozna odliczyc VAT, a w koszty wliczyc wartosc netto paliw.

Dalej wszystko sie zgadza

Podsumowujac, nadal oplaca sie przerabiac auta na ciezarowe, chyba ze
ktos ma o 22% za duzo pieniedzy. Chociaz faktem jest, ze teraz bedzie w
ogole mozna leasingowac limuzyny, coupe, kabriolety, a wczesniej bylo to
absolutnie nieplacalne (podwojny VAT i.t.p.)

Pozdrawiam

Tomek

(korzystajacy z 4-osobowej ciezarowki marki AUDI)

  (press) podatek rejestracyjny to nie wszystko
Witam,
Przygladam sie dyskusji nt oplat, ktore maja niejako zwiazek ze
szkodliwoscia starszych samochodow wzgledem srodowiska naturalnego.
Na dobra sprawe posiadacze starszych samochodow (i nie tylko) zwlaszcza tych
7-8 letnich pierwsza rzecza jaka robia po zakupie - instaluja do samochodu
instalacje LPG (o ile jeszcze takiej nie ma) - chocby ze wzglegu na to, ze
nie sa juz ograniczani zadnynmi gwarancjami oraz decyduja tu wzgledy
ekomonomiczne (nie stac na drogi samochod to nich chociaz koszty jazdy beda
w miare znosne). Doszukujac sie motywow "ekologicznych" oplaty sa
nieuzasadnione bo jak wszyscy wiemy takie samochody (zasilane LPG) nie
zatruwaja tak jak sie je posadza odnoszac sie do ich wieku. Zrozumiale
byloby naliczanie oplat wzgledem stanu technicznego - np powiedzmy jakas tam
stawka za odstepstwa od ustalonych norm zawartosci subst szkodliwych w
spalinach. No ale jak znam zycie nie byloby wowczas gdzie sie przyczepic i
na czym tak bardzo zlupic spoleczenstwo. Kazdemu zalezaloby na tym, aby
samochod byl w stanie w miare mozliwosci sprawny.

Pozdrawiam
Michal
R19, 1.4 C3J '95 [LPG - a mimo wszystko z katalizatorem ;-) ]

  (press) podatek rejestracyjny to nie wszystko



Witam,
Przygladam sie dyskusji nt oplat, ktore maja niejako zwiazek ze
szkodliwoscia starszych samochodow wzgledem srodowiska naturalnego.
Na dobra sprawe posiadacze starszych samochodow (i nie tylko) zwlaszcza
tych
7-8 letnich pierwsza rzecza jaka robia po zakupie - instaluja do samochodu
instalacje LPG (o ile jeszcze takiej nie ma) - chocby ze wzglegu na to, ze
nie sa juz ograniczani zadnynmi gwarancjami oraz decyduja tu wzgledy
ekomonomiczne (nie stac na drogi samochod to nich chociaz koszty jazdy
beda
w miare znosne). Doszukujac sie motywow "ekologicznych" oplaty sa
nieuzasadnione bo jak wszyscy wiemy takie samochody (zasilane LPG) nie
zatruwaja tak jak sie je posadza odnoszac sie do ich wieku. Zrozumiale
byloby naliczanie oplat wzgledem stanu technicznego - np powiedzmy jakas
tam
stawka za odstepstwa od ustalonych norm zawartosci subst szkodliwych w
spalinach. No ale jak znam zycie nie byloby wowczas gdzie sie przyczepic i
na czym tak bardzo zlupic spoleczenstwo. Kazdemu zalezaloby na tym, aby
samochod byl w stanie w miare mozliwosci sprawny.


Dokładnie, jestem za... nikt mi nie powie, ze 8 letni Lexus bedzie bardziej
szkodliwy
dla srodowiska niż kilkuletni diesel.. z zajechanym katalizatorem przez
nasze paliwo, ktore
jest olejonapedowopodobne.

AvA
Pozdrawiam

  [www] Sposób na kanara

Najtańszy legalny sposób podróżowania to rower;) Natomiast moja żona - odkąd
przesiadła sie do samochodu również ma miesięczne koszty paliwa mniejsze od 65
złotych czyli kosztu sieciówki - na drodze praca - dom. Nie mówiąc o
komforcie. Nigdy nie sadziłem, że to będzie mozliwe, ale jednak:
-odległość praca - dom to 5 km, czyli 10 km dziennie, razy ok. 23 dni w
miesiącu to 230 km. Auto zużywa w mieście 5 l benzyny (po 4,5 zł za litr =
Kwaśniewski i Bush - dzięki za ludobójstwo, sorry "demokrację" w Iraku!!!) na
100 km/h, czyli 11,5 litra miesiecznie, co daje 51 zł i 75 groszy miesięcznie
vs. 65 zł za sieciówkę, której i tak żona nie wykorzystywała na innej trasie.


W mieście 5 litrów? Co to za auto? I rozumię, że 4,5 to za E98, bo 95 na
Śląsku kosztuje ok. 4 zł obecnie.

A dolicz jeszcze do auta OC, AC i tego typu opłaty, że nie wspomnę o
zakupie tegoż pojazdu ;-)

Jak ja się gdzieś spieszę albo mam do załatwienia 5 spraw po drodze, to
też autem jadę. Ale jak mi się nie śpieszy... Albo do Katowic -
kulturalnie busem i nie mam problemów z parkowaniem. Chociaż autem mam 7
minut (A4 pod domem ;) to jak się właduję w centrum, przy obecnych
objazdach, umarł w butach...

To mi się na refeleksje zebrało ;-)

Pozdrawiam

Tomek


pozdr
eMeM

  zmieniłem i na II i
Ja bym nie zmieniał szerokości z 190 na 185. Ja mam Astre F i jeżdżę na oponach 190/55/R15 i jest na prawdę Ok! Przy zakupie ewentualnie nowych opon należy tyrochę czasu poświęcić na lekturę opinii użytkowników gdyż nie sztuką jest wydać kasę a później być nie zadowolonym. Polecam sklepy internetowe sprzedające opony ja kupiłem opony z takiego sklepu (nie chce wymieniać nazwy żeby nie być posądzonym o reklame)ale nie dość że cena samej opony była super atrakcyjne, opony wyprodukowane w 2008 roku( a więc guma nie zleżana) to na dodatek nie pobierają opłaty za przesyłkę a opony są w domu w ciągu dwóch dni i płaci się kurierowii!
Niestety co do tego że musisz coś robić przy samochodzie po zakupie tak bardzo często bywa. Mało kto doprowadza samochód do super stanu przed sprzedażą zazwyczaj sprzedajza przed jakimś większym wydatkiem typu wymiana paska rozrządu itp.
Nie martw się nie przeklinaj samochodu z pomocą forum i dobrego mechanika będzie dobrze. Szczególnie podoba mi się ten sinik w Oplu Astrze II 1.6 8V chciałbym zmienić sobie moją jedynkę na dwójkę i tylko i wyłącznie właśnie w tym silniku (przerobiłbym na gaz)
  Fiat Bravo 1999-2000r.
Znanazłem takie coś:

http://moto.allegro.pl/it..._klima_alu.html

Chyba idealne. Silnik JTD, rocznik 2000, pali niby 5,5 litra na 100km. Tylko, że sprowadzony, i jeszcze dodatkowe koszta. Jak wysokie opłaty czekają mnie po zakupie auta sprowadzonego z zagranicy?

Gdyby nie ten nieciekawy kolor samochodu oraz fakt, że te auto jest jeszcze do opłat, to za ten rocznik dałbym te niecałe 9 tyś.
  Sprzedaz samochodu krotko po zakupie a przepisy...
Witam,
obilo mi sie o uszy, ze w przypadku, kiedy chcialbym zakupic samochod, przerejestrowac go na siebie i sprzedac, po tygodniu znow kupic inny pojazd, przerejestrowac na siebie i sprzedac - pojawilyby sie jakies problemy ze strony przepisow (jakies dodatkowe oplaty - ktore stanowia jakby zabezpieczenie przed handlarzami). Czy to jest prawda i jakiego rzedu jest wtedy taka dodatkowa oplata?

Pozdrawiam.
  Pytanie o Audi A6 Quattro Avant...
Znajomy ma okazję kupić Audi Quattro A6 Avant. Rocznik 2000, sprowadzony z Niemiec, przebieg 170 tyś. km, silnik 2,5TDI 180KM, skrzynia automat.

Cena: 33 tyś. PLN plus opłaty rejestracyjne.

Pytania do tych co są w temacie: na co zwracać uwagę przy zakupie tego samochodu? Czy są awaryjne (będzie intensywnie eksploatowany, kilka tysięcy kilometrów miesięcznie) i najważniejsze pytanie: ile będą kosztowały opłaty rejestracyjne takiego wozu na obecną chwilę?
  audi a ekologia
[quote="baskecior"]Wiecie co ... pojedź cie sobie do Ingolstadt i weźcie paru Francuzów na wycieczkę ... Audi AG nie stosuje przechwałek, tylko pokazuje fakty ... siniki o najwiekszych mocahc spelniaja najbardziej rygorystyczne normy Euro ... quote]

Nie rozumiem skąd tyle emocji... . Po prostu przytoczyłem informację, niestety nie mogę znaleźć źródła w necie, może by coś więcej było wyjaśnione. A temat zainteresował mnie ze względu na propozycję (?) Komisji Europejskiej, aby do 2010 r. zlikwidować podatki drogowe i oplaty celne zastepując je podatkiem zależnym od emisji CO2. Większa emisja CO2 - większy podatek. Chyba oczywistym jest że taka zależność zmniejszy sprzedaż pojazdów, które będą droższe w eksploatacji?... .
Mam tu w Grecji świetny przykład podobnej zależności. Im większa pojemność - tym większe opłaty: podatek drogowy uzalezniony jest od pojemnosci i pobierany jest w formie winiety. Np. za samochod z silnikiem o pojemności do 1300 cc zapłacę 95 euro rocznie, 1300 - 1600 to już 160 euro jak się nie myle, a silnik 2000 i więcej to 400 euro. Ponadto przy zakupie samochodu wazny jest roczny dochod: jeśli przekrocze pojemność przy określonych dochodach to mi nakładają podatek od luksusu. Dlatego też w Grecji najpopularniejsze są pojazdy małej i średniej klasy o małej pojemności, najlepiej do 1300 cc.
  Audi B3, czy warto nim sobie głowę zawracać?
Klamka zapadła, w piątek jade po wyżej opisane auto. Czeka mnie długo podróż, bo aż 500km w jedną stronę, ale przekonaliście mnie, że warto

Mam teraz kilka pytań odnośnie różnych opłat, OC i tym podobnym. Jest to mój pierwszy samochód i ja zupełnie nie wiem co i jak trzeba załatwić.

Samochód ma ważne OC do czerwca, czy to znaczy, że do czerwca mogę spać spokojnie? Czy zaraz po zakupie muszę już myśleć o wykupieniu nowego OC? Właściwie to jak to jest z tym OC, chodzi mi o to czy jak samochód zarejestruje na siebie i na dziewczynę, to czy OC mogę wziąć na teścia, tak żeby było taniej? Czy OC musi być wykupione na tą osobę, na którą jest zarejstrowany samochód?

Kolejna sprawa, wiem, że przy zakupie samochodu podpisuje się umowę, w której określa się wartość samochodu, a potem żeby go zarejestrować trzeba jeszcze opłacić podatek od czynności cywilnoprawnych, 2% od wartości samochodu, mam rację?
Gdy już się to opłaci, to dopiero z kwitkiem z US można iść rejestrować pojazd, tak? Teraz mam pytanie takie, jeśli w umowie kupna-sprzedaży samochodu kupującym jest osoba X, to czy samochód można zarejstrować na osobę Y, czy koniecznie trzeba na osobę X?
Jeszcze mam pytanie odnośnie opłat rejestracyjnych. Znalazłem w internecie, że opłaty te wynoszą w sumie 171,50zł (komplet tablic - 80 zł, znaki legalizacyjne - 12 zł, nalepka kontrolna - 17,50 zł, pozwolenie czasowe - 13 zł, dowód rejestracyjny - 49 zł), ale nie wiem czy to są aktualne stawki? Co to jest, to pozwolenie czasowe?
  pierwsza corsa
Witam serdecznie!
Jestem tutaj nowy, a trafilem za potrzeba chwili... Stoje wlasnie przed zadaniem zakupu samochodu dla dziewczyny do 8500-9000zl. Zdecydowalem sie na Corse B. Nigdy szczegolnie nie interesowalem sie motoryzacja (az dziwne, prawda :mrgreen: ) i nie mam pojecia jak sie w ofercie polapac...

Szukam czegos w roczniku '97 '98 silnik do 1.2 bo glownie bedzie jezdzony po miescie no i mniejsze oplaty... Tylko czy rzeczywiscie moje rozumowanie jest poprawne? czy 1.4 pali duzo wiecej od 1.2 i oc tez jest duzo wyzsze? (pierwszy samochod, wiek 24lata)

Znalazlem z '97 1.2 przejechane 110 000 za 8300zl tylko jest "golasek" oprocz poduszki i radia nie ma nic z dodatkowego wyposazenia

Przeczytalem juz troche postow na forum, ale mam metlik w glowie...
W jakie silniki celowac w samochodach z rocznikow '97 i '98 przy zalozeniu, ze wazniejszy jest dla nas samochod ekonomiczny i bezusterkowy niz wyscigowy Dlugie trasy 2x w roku na wakacje, reszta po miescie. Czy jednak wedlug Was Klubowiczów np. ABS i wspomaganie to juz niezbedne minimum?

Z gory dziekuje za kazda pomoc i licze na zrozumienie starych wyjadaczy
Prawdopodobnie po zakupie autka bede tutaj częstszym gosciem.
  Ojciec kupuje Rovera 620 - na co zwrocic uwage?
W Niemczech kupujący diselka nie dość, że więcej płaci w zakupie to do
tego dużo wyższe opłaty ekologiczne to nie ma możliwości żeby tak sobie
kupił. Ja kupiłem R75 z 2001 z 160000 i w serwisie powiedziano, że to taki
normalny przebieg dla tego samochodu. Stan idealny zero zużycia siedzeń
strasznie pedantyczny wcześniej jeździł jedynie po pedałach widać
przytarcie.
  Rover 400 SDi
raczej ciężko znaleźć SDI poniżej 3tys Euro (bo chyba za tyle powiniennem szukać samochodu żeby w 15tys zł się zmieścić?)


Da się coś znaleźć, ale trzeba trochę poszukać albo poczekać.

Myślę, że powinieneś szukać w okolicach 3k EUR, a nawet taniej, bo samo przywiezienie będzie kosztowało w zależności od tego, gdzie kupisz samochów, opłaty wyniosą około 1.2k PLN, a na wymianę podstawowych elementów po zakupie samochodu przeznaczyłbym około 1.5k PLN. Do tego trzeba też doliczyć koszt ubezpieczenia. Ale on jest już różny, w zależności od tego, gdzie mieszkasz, a właściwie gdzie jesteś zameldowany oraz od wybranego zakładu ubezpieczeń.
  [ALL]sprawdzenie autentyczności przebiegu?
żeby była jasność - absolutnie nie jestem zwolennikiem kręcenia licznika. często słyszy się natomiast takie opinie od handlarzy, że spełniają (nierealne zresztą) oczekiwania kupujących. krótko mówiąc dają im to, czego oczekują. ja wiem, że to jest chore, a przede wszystkim nieuczciwe.

ale patrzę na to również tak: np. w niemczech nikt nie kupuje samochodu z silnikiem diesla, płacąc za niego dużo więcej przy zakupie i ponosząc większe opłaty po to żeby pokonywać 15 czy 20 tys km rocznie.jak średni przebieg nie przekracza 30 tys. km to i tak jest dobrze. ważne, że auto jest regularnie serwisowane, bo tam właściciela po prostu na to stać.

a audi to nie jakiś peugeot czy inny fiat, żeby zakończył swój żywot / nadawał się do remontu po 200 000 km.
  Rejestracja za darmo ?
Komisja Europejska przedstawi niebawem projekt dyrektywy, której celem jest zniesienie opłat rejestracyjnych i włączenie ich do podatku rocznego za używanie samochodu - poinformowała rzeczniczka komisarza ds. podatków i unii celnej Laszlo Kovacsa, Maria Asimakopulu.

Celem dyrektywy jest powiązanie opłaty podatkowej z faktem używania samochodu, a nie jego nabyciem. Komisja proponuje więc zniesienie jednorazowej opłaty rejestracyjnej (podatku) pobieranej przy zakupie zarówno nowych jak i starych samochodów na rzecz płaconego co roku podatku za używanie samochodu.

"Chodzi o to, by nie pobierać opłaty rejestracyjnej za każdym razem jak zmieniamy adres zamieszkania" - tłumaczyła Asimakopulu.

Z drugiej strony - podkreśliła - dyrektywa ma służyć ochronie środowiska, bowiem KE proponuje, by roczna opłata (podatek) obliczana była na podstawie emisji gazu CO2 przez samochód.

Komisja chce, by do 2008 roku 25 proc. dochodów z rocznych opłat związane było z ochroną środowiska, a do 2010 roku - 50 proc.

"Nie wiadomo, kiedy dyrektywa wejdzie w życie. Komisja ma nadzieje, że projektem jeszcze przed latem zajmą się ministrowie państw UE" - powiedziała Asimakopulu, podkreślając, że w sprawach podatkowych wymagana jest jednomyślność państw członkowskich.

(PAP, 22.06.2005 źródło: www.interia.pl)
  Chcesz kupić Almerę?? Zapytaj tutaj

Co do pierwszego linku, Teres ocenił już właściwie jego przebieg. Poza tym na zdjęciu, pokrywa silnika jest idealnie czarna. A przy przebiegu jaki jest w ogłoszeniu, powinien być jeszcze widoczny fabryczny żółty wosk, którego swoją drogą nie zmyjesz ( sam po zakupie swojej almery próbowałem, dopiero później z forum wyczytałem co to jest )


Byłem, widziałem, oglądałem.
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C6815899 - poprawiony
Pogoda może nie sprzyja oglądaniu auta ale póki co mi się podoba.
Wnętrze samochodu w dobrym stanie, kierownica faktycznie się świeci i pedały lekko starte. Ale ogólny stan wnętrza jest bez zastrzeżeń. Przebieg wydaje się być autentyczny ale to może tylko się wydaje. Silnik pracuje ładnie, zrobiłem też kilka kółek po parkingu i auto robi na mnie dobre wrażenie (typ samochodu mi się podoba). Z tyłu mogłoby być trochę więcej miejsca ale w sumie ja jeździłbym z przodu:). Z zewnątrz był dość mocno zmarznięty więc stanu karoserii nie jestem w stanie ocenić. Dach i maska pokryta lodem, reszta bez zarzutu. Auto sprowadzone z francji podobno na kołach. Na zdjęciach widać liście na drzewach więc trochę już stoi w komisie.
Jest jedna rzecz - paląca się kontrolka ABSu. I ABSu faktycznie nie ma. Może coś tylko przymarzło. Zastanawiam się teraz czy brać go na sprawdzenie do ASO (300zł) czy go sobie od razu odpuścić.
Aha, do ceny jeszcze trzeba doliczyć wszelkie opłaty: akcyza, przegląd, rejestracja.

I co Wy koledzy na to?
  Ubezpiecznie OC
Ja osobiscie polecam jesli chodzi o Pińczów posrednika ubezpieczeniowego oczywiscie kobiete ktora prowadzi - jest agentem kilku firm ubezpieczeniowych w szczegolosci hestia, TUW- towarzystwo ubezpieczen wzajemnych , Cigna stu SA, Generali i jeszcze jakies nie pamietam dokladnie jakie.
mnie osobiscie polecila firme CIGNA STU SA i juz mam w niej 2 rok ubezpieczenie niedawno dokonywalem oplaty na biezacy rok i od pojemnosci 2000 cm3 zaplacilem 335 zlotych + 25 zlotych NW wiec 360 zlotych za caly rok przy 60% znizki oczywiscie musze nadmienic ze rok wstecz przenioslem sie z PZU gdzie po zakupie samochodu - oczywiscie mialem juz inny ubezpieczony w PZU zaproponowali mi od 2000cm3 okolo 650 zlotych tj prawie 2x tyle co tu i podziekowalem im
w owym czasie gdy ubezpieczalem samochod cigna i tuw mialy jedne z najkorzystniejszych ofert a moje poszukiwania dotyczyly rowniez innych firm i agentow ubezpieczeniowych
kobietka jest spoko i poleci najkorzystniejsza oferte danej firmy w danym okresie
w Pińczowie CIGNA STU jest na ul. 3-go Maja 1b , a w Kielcach siedziba jest na ul. Sienkiewicza 78a

w tym szalonym swiecie chodzi o to zeby panstwo i firmy wyrwaly jak najwielsza kase od zwyklego potencjalnego jelenia czyli obywatela RP nie dajac nic w zamian---gdzie te drogi ---polskie drogi zawarte w paliwie i ubezpieczeniu OC
  Evolution 8 z usa ,okazyjna cena,uszkodzony prosze o rady
Witam,obecnie przebywam w polsce ale mam rodzine w usa która by mi pomogła w zakupie,dodzwoniłem sie od tego komisu i powiedzieli ze cena ostateczna to 9500 usd +koszt wysyłki 1400$ i opłaty celno-skarbowe 1000$ z hakiem ,biorąc pod uwage cene czesci na amerykanskim ebay które widziałem czyli chlodnica z intercoolerem ok 600$,maska karbonowa 500$ zderzak 150$ poduszki z deską 400$ ,nie wiem co z lampami itd ale zakładam ze są ok

zamieszczam link do ogłoszenia ze zdjeciami,prosze o ewentualne uwagi i sugestie dotyczace tego samochodu ,prosze również zwrocic uwage na tylne prawe koło (ponoc tylko felga do wymiany,ale mi sie wydaje ze cos moze byc z zawiechą ,ale to moze moje złudzenie)

http://www.amobinc.com/fu...tails-1166.html

pozdrawiam i czekam na odpowiedzi ;]
  Gdy Polak kupuje samochód w Grecji
Kolejny temat w którym potrzebuje informacji, a pewnie te wiadomości przydadzą się innym.

OC w Grecji - jak to tutaj wygląda?

- czy wysokość ubezpieczenia OC jest zależna od pojemności (a może od czegoś innego, może od wieku, klasy samochodu, itp.) Bo OC pewnie jest obowiązkowe ? ;)

- czy są znizki i jeżeli są to jakie i kiedy sie je nabywa? Czy dla Polaka ewentualne znizki "biegną" od zera, czyli - czy wlicza się tylko okres od ubezpieczenia samochodu w Grecji?

Przegląd techniczny

- kiedy, co rok? Ile kosztuje ?

Podatki

- czy kupując samochód (używany) na greckich tablicach płaci się jakiś podatek (tak jak w PL podatek 2% w urzędzie skarbowym)

- Czy kupując samochód (na greckich tablicach), a następnie sprzedam go po 2 miesiącach zobowiązany jestem zapłacić jakiś dodatkowy podatek ? - dla przykładu w Polsce sprzedając samochód, który się miało krócej niż 6 miesięcy trzeba zapłacić podatek (gdy kupi sie taniej niz sprzeda)

Formalności

- Przy zakupie sporządza się umowe kupna-sprzedaży, a może są jakieś inne druki i wymogi urzędowe?

- Jakie są wymagane dokumenty do zarejestrowania kupionego samochodu na greckich numerach. Czy, aby ten samochód zarejestrować na siebie wystarczy (oprócz dokumentów zakupu samochodu ) paszport, umowa wynajmu mieszkania i nr podatkowy ?

- Czy kupując samochód są jakies dodatkowe opłaty w urzędach - np.: zarejestrowanie, opłata za wydanie tablic, itp.

no i inne, jeżeli są jakiekolwiek inne procedury, aniżeli znane nam z Polski
  Spory samochodowe
Kalcia wszystko zalezy od samochodu,ja pierwsze co zrobiłbym po zakupie to rozrząd,oleje,filtry,zależnie od auta 500-1500 wiec rozrzut duzy,Cactus napewno powie coś bliżej jesli chodzi o Honde której szukasz co do ubezpieczenia tak jak Nyczu napisał,jak zarejestrujesz na siebie to płacisz chyba stawke 120%,jak ktos z rodzicow/rodzenstwa ma juz jakies znizki warto go wpisac jako wspolwlasciciela wtedy korzystasz z jego zniżek.Opłaty są indywidualnie naliczane zależnie od wieku,miasta,marki samochodu,stazu za kierownica i miliona innych
  Zakup auta
kity mowisz
lubie sobie porozmawiac z typowym polaczkiem co to wszystko wie lepiej tylko czytac nie potrafi, cytat z twojego linka
cyt:
"Uwaga!
Przywóz z państwa członkowskiego UE używanego samochodu niespełniającego definicji nowego środka transportu nie powoduje obowiązku zapłaty podatku VAT w Polsce. Jednak osoba dokonująca nabycia takiego samochodu dla celów rejestracyjnych będzie zobowiązana do przedstawienia naczelnikowi urzędu skarbowego dokumentów potwierdzających nabycie samochodu wraz z wnioskiem o wydanie zaświadczenia o braku obowiązku uiszczenia podatku od towarów i usług z tytułu nabycia środka transportu."

a tu moj tekst:
jesli jest to pojazd uzywany, ... po przywiezieniu skladasz wniosek o zwolenienie z zaplaty VAT i tyle

masz racje kit wciskam, tylko tak sie sklada ze twoj wlasny tekst mowi dokladnie to samo co ja

wiec badz laskaw nie pouczac mnie o vacie bo z ta ustawa pracuje na codzien i w przeciwienstwie do ciebie ja znam i rozumiem

z niecierpliwoscia oczekuje na kolejna blyskotliwa probe udowodnienia ze sie myle
wpierw tylko mala prosba, naucz sie czytac ze zrozumieniem i odrozniac auto nowe od uzywanego
i rozwin prosze ta blyskotliwa koncepcje placenia w DE Vatu przy zakupie uzywanego auta od osoby fizycznej, bo cos czuje ze tu dopiero bedziemy mieli ubaw po pachy

ps.1 i tu jeszcze taki bonusik dla ciebie z twojego wlasnego kalkulatora:
"5. US, zaświadczenie o niepodleganiu podatkowi VAT: 160.00 PLN "

ps.2 turbo do kosztow wymienionych przez chojraka, wykluczywszy vat, trzeba doliczyc jeszcze 500 PLN oplaty ekologicznej na koszty zlomowania
  Będzie nowy podatek od aut
Rejestrujesz samochód? Będziesz musiał zapłacić 500 zł, które odzyskasz dopiero przy złomowaniu auta. Tak zakłada nowelizacja ustawy o odpadach, która trafiła właśnie do uzgodnień międzyresortowych.

Jakkolwiek 500 złotych to niewielka część ceny samochodu, to jednak przy zakupie kilku aut stanowi już spory wydatek. Propozycją wprowadzenia nowej opłaty są przerażeni na przykład właściciele wypożyczalni aut - pisze "Rzeczpospolita".

więcej: www.rp.pl/artykul/161582.html
  Reklama GLOB`a na sezamie
zbierają ze zleceń po 5- 6 tysięcy max., aktywni gumiarze może po 7 tysi
jak nazbierasz faktur na 2000-2500 tysiąca to jest dużo, a od 3000 tysięcy musieliby zaplacić prawie 600 podatku dochodowego, ryczałt dla przewozu jest możliwy, tj. 8.5 procenta od obrotu, to też sporo do zapłacenia, ponad 500 zł, VAT płacą w korporacji- od każdego kwitu nabitego na kasie- 7 %- tyle płaci koroporacja w skarbowym a faktycznie płacą za to przewoźnicy, do tego koroporacje nie wystawiają przewoźnikom faktur za opłaty korporacyjne, to przewoźnik wystawia fakture korporacji na kwote, którą nabił na kase- która jest jego przychodem, teraz walą w człona i nabijają po 800-1000 zł, i takie kwoty idą im do opodatkowania, czyli praktycznie nie płacą podatku, natomiast przewoźnik nie może byc rozliczany na karcie podatkowej, najkorzystniejszej w przypadku TAXI formy opdatkowania
gdyby przewoźnicy musieli nabijac każdy kurs na kase to padają w ciągu miesiąca , jest to pewne, koszty ich zjedzą, po zakupie paliwa, zapłaceniu VATU, podatku dochodowego, Bazy- w każdej korporacji 100% wyższej
od taksówkarza, do tego min.400-500 na drobne remonciki co miesiąc, ubezpieczenie samochodu- pomyślcie sobie - nie mają szans na jazde, jeżeli by byli zmuszeni do nabicia każdego kursu na kase
  na co uwazac, czy wogole warto
Za ta kase studnia bez dna na 50%. AR jest owszem tanie w zakupie, ale jak go przywieziesz to nie wierze ze zawieszenie ci nie poleci po 10 kkm - koszt to 1000 PLN na oryginalach. Do tego dochodzi rozrzad - 1000 PLN MIN. Oplaty - 1300 PLN.
Tak wiec wydajac na auto 13 kPLN musisz miec jeszcze 3300 PLN przygotowane + ubezpieczenie.

Z takim zalozeniem podejdz do kupna tego samochodu...
  Ile wyniosa oplaty przy kunie autka w 2006r???????
Niose sie juz pod koniec stycznia z kupnem BMW E36 316 albo 318 rok 92-94. Na calo operacje posiadam 10000 zl (lacznie z oplatami) , jezeli wiecie napiszcie mi ile wyniosa oplaty przy kupnie samochodu na polskich a ile na zagranicznych blachac (chodzi mi o calkowice koszty tzn. podatek, oc, rejestracja itd.) zebym mogl jezdzic po polskich drogach...rejestracja bedzie w warszawie.


Żyjemy przecież w uczciwym kraju. Jeśli to Twoje pierwsze auto to po zakupie dostajesz tzw. samochodzikowe. Jest to jednorazowa zapomoga na utrzymanie auta w wysokości 2zł x wspolcznnik x pojemnosc silnika w cm3.

Wspołczynnik zależy od marki i modelu lub silnika. Przykładowo:

Fiat Panda: 0.01
BMW R4: 2.00
BMW R6: 2.60
BMW V8: 2.80
BMW V12: 3.40
Opel Astra: 0.01

Pozdrawiam
  Podatek od starego samochodu? Nawet 3000 zł??
Po kolei panowie.
Podatek ekonomiczny wchodzi jako jednorazowa opłata zastępująca akcyzę. Z tego co mi wiadomo akcyzę płaci się tylko przy ściąganiu samochodu z zagranicy a nie przy każdym zakupie/sprzedaży. Prasa przekręciła fakty i nawalili artykułów, sformułowanych w ten sposób aby budziły sensację. W rzeczywistości uderzy to w handlarzy ściągających samochody z zagranicy na lewe faktury ( nie pytajcie mnie jak bo do końca tego nie zrozumiałem akurat ;p). Ta opłata coroczna to tylko opcja którą rozważają, a wynosić ona miała nie kilkaset do kilku tysięcy złotych, ale kilka do kilkudziesięciu złotych rocznie. Ponadto co do tej corocznej opłaty to wróżę im taki sam los jak winietom na wszystkie drogi i biopaliwom.
  Pytanie o clio II
ten przebieg 67 000 to mi się w ogóle nie widzi, kto kupuje auto w wersji initiale żeby nim przez prawie 7 lat tyle przejechać ale może to szukanie dziury w całym. Sprawdź dokumentację samochodu pod kątem przebiegu (o ile jest). Najlepiej na fakturach szukać stanów licznika, bo to co w książce to...lepiej nie mówić . A oprócz tego to standardowo, wycieki, geometria, stan foteli i kierownicy (jak powycierane to może wskazywać na spory przebieg). Po zakupie masz do zaplaty akcyzę, przegląd, opłaty rejesytacyjne. Akcyzę się liczy od wartości faktury więc nie powiem Ci ile, przegląd i opłaty rejestracyjne to około 1000 zł
  Osiwialem lub stracilem garsc wlosow w ciagu 1 dnia.
zgadzam sie z Toba Gradzu... ja jestem tego czystym przykładem....
po smierci mojego ojca, sasiedzi za mocno gadali i chcieli nas juz wyprowadzac do jakiegos "baraku", po zakupie samochodu 3 lata temu moja mama tonie w dlugach :/
dlatego auto zarejestrowane na moja mame (ktora w ogole nie jezdzi) traktujemy z siostra jak najwieksze szczescie jakie nas spotkale i kazde najdrobniejsze porysowanie jest dla nas ciosem :/ ale oplaty same robimy )))))
  Kraków 850 - Czy warto ?
Wajperus, ja Ci "oddam" swoją 850-tkę, bez problemu:). Jeśli dodasz do ceny wszystkie te opłaty, wymiany i regulację, które należy zrobić po zakupie samochodu z zagranicy - rejestracja, rozrząd, klima, płyny, filtry, paski to zapłacisz więcej niż moja specjalna i promocyjna cena dla Forumowiczów z gratisami w postaci pełnego baku benzynki, opon letnich, tylengo światła na zapas:). [Oczywiście ja w swojej Volvince wszystkie w/w kroki zrobiłem w odstępie czasu nie dłuższym niż pół roku.]

P.S Tak na poważnie, to zachowując się możliwie obietywnie wobec powyższego ogłoszenia i zachowania sprzedawcy, zakup jest ryzykowny. Przebieg ma małe szanse żeby być realny, zwróć także uwagę od kiedy ma zamontowaną instalację gazową. Sprzedawcy stosują różne tricki, mogą być pracoholikami, którzy nie mają na nic czasu, burakami, którzy tylko sprzątają i nic nie wiedzą, ekspertami przy wizycie u ustawionego mechanika, biedakami na skraju bankructwa sprzedającymi samochody po kosztach, przeważnie gdzieś jest haczyk. Oczywiście są też tacy, którzy cenią sobie spokój ogniska domowego i są w porządalu i takich należy sobie życzyć, niestety są w mniejszości:).
  1
Witam

Jestem nowym użytkownikiem forum - i przyszłym użytkownikiem s60. Mam kilka pytań jeżeli ktoś może pomóc mi to z góry dziekuje.

- Czym się różni s60 od s80? (czy tylko gabarytami?)
- Ile spala s60 (miasto i tarsa) (z silnikiem 163km DIESEL)?
- Na które elementy nalezy zwrócić uwage przy zakupie samochodu. Które najczęściej ulegają zużyciu?
- Jakie są opłaty przy sprowadzaniu z zagranicy?
- I jeżeli ktoś z użytkowników ma do sprzedania s60 - proszę o oferty na ggoral@multiprojekt.com.pl

Dziekuje.
  1
- Czym się różni s60 od s80? (czy tylko gabarytami?)

Tak, rozni sie tylko gabarytami

- Ile spala s60 (miasto i tarsa) (z silnikiem 163km DIESEL)?

Mi pokazuje 6,5l miasto 6,3l trasa (sprednie spalanie wg komputera) W prakt
yce.. miasto to ok 7l

- Na które elementy nalezy zwrócić uwage przy zakupie samochodu. Które najczęściej ulegają zużyciu?

Hmm, sam nie sprawdzisz za wiele. Zalezy jaki rocznik cie interesuje... Generalnie polecam wyprawe z mechanikiem, ktory zna sie na marce volvo. A tak na oko czy sprzedawca nie kantuje mozna sprawdzic date produkcji czesci uzytych w aucie. Jesli lata produkcji elementu nie zgadzaja sie z data produkcji samochodu to moze to byc kant... no chyba ze odnotowane wszystko jest w ksiazce serwisowej. Mechanik moze sprawdzic np date produkcji poduszek czy elementow silnika, sanek, czy turbiny. Jesli bylby dzwon to te elementy zapewne beda mialy przerozne roczniki. Oczywiscie tego jest o wiele wiecej...

- Jakie są opłaty przy sprowadzaniu z zagranicy?

Generalnie duuuzo zabawy, polecam kupic juz sprowadzone. Sam juz prawie jechalem po auto, niestety nie wszylo. Zeby pojechac po auto to kilka dni wyjete z zycia a i to nie daje 100% gwarancji zakupu auta. Tzn auto mozna kupic zawsze ale jesli jest zdecydowanym na konkretny model z konkretnym wyposazeniem to tu czesto pojawia sie problem.
  Oplaty przy zakupie auta
Witam jeszcze raz,

Poniewaz dawno nie mialem okazji kupowac, wiec nie wiem jak to teraz
wyglada. Mam wiec pytanie, za co i ile zaplace przy kupnie samochodu
osobowego? Auto jest w Polsce na polskich blachach.

TIA

  zakup sprowadzonego samochodu
Witam

Mam pytanie do Was w sprawie zakupu auta od kogos kto go sprowadzil
(handlarza) .

W jaki sposob przeprowadzic cala procedure (pytam o sprawy zwiazane z
przepisami prawnymi a nie z mechaniką ) ?

Wydaje mi sie , ze mam dwa wyjscia :

1: handlarz proponuje cene za auto plus oplaty - czyli (tak sie domyslam)
pierwszym wlascicielem w Polsce bede ja , i to ja bede na umowie kupna -
sprzedazy z obcokrajowcem (mimo , ze go nie widzialem na oczy) , ja bede
ponosil koszty zwiazane min z akcyza i ewentualne z nia niejasnosci spadna
na mnie. Na co w takiej sytuacji zwrocic szczegolna uwage ? Jakich
dokumentow zadac aby bez problemu zarejestrowac to auto na siebie i nie miec
w przyszlosci problemow z urzedami w Polsce?

2: handlarz rejestruje auto na siebie - wiec wszystkie oplaty i procedury z
tym zwiazane przeprowadza on i po zarejestrowaniu na siebie moze sprzedac
auto jako jego 1 wlasciciel w Polsce (dla mnie latwiej i szybciej). Ale nie
moze sprzedac tego auta przed upływem 6 miesiecy aby nie zaplacic podatku
dochodowego (mam racje ? ile on wynosi?)
Wiec aby nie ponosil tego dodatkowego kosztu moze doliczyc go do ceny albo
umowic sie z kupujacym , ze ten bedzie "korzystal" z auta nalezacego do
handlarza przez ten wymagany okres a po jego uplywie formalnie nastapi
sprzedaz . Ale powstaje pytanie  : Czy mozna w takiej sytuacji zabezpieczyc
sie przed problemami ze strony prawowitego wlasciciela auta lub innych
czynnikow (do czasu formalnego zakupu) ? Oczywiscie nie zakladam , ze takie
beda ale, ze moga byc.

A moze ktos z Was zna lepszy sposob dokonania takiego zakupu?

Jest jeszcze jeden problem : otoz wiekszosc oferowanych aut stoi na
zachodzie Polski, ja mieszkam na wschodzie i wycieczka po autko to dla mnie
kilkaset kilometrow - w jaki sposob mozna w ciagu jednego dnia przeprowadzic
konieczne czynnosci (prawne) abym mogl po zakupie wrocic tym autem ? Gdy
auto zostalo dopiero sprowadzone , to zazwyczaj ma tymczasowe ubezpieczenie
, ale jesli ono juz wygaslo to co mozna zrobic (oprocz lawety)?

dziekuje za cierpliwe przeczytanie moich wywodow ;) i za kazda rzeczowa
odpowiedz

pozdrawiam
Janusz

  Zakup nowego samochodu
Witam
Planuję w tym tygodniu zakup nowego samochodu i mam pytanie, jakie
formalności muszę załatwić po zakupie? Czy zazwyczaj dealer załatwia
wszystkie czynności? Jakie poniose opłaty?
Dzieki
pozdrav
k.
  Formalnosci po zakupie samochodu
Witam
Czy ktos moglby, krok po kroku, opisac mi co musze zrobic po zakupie
samochodu (uzywanego). Gdyby jeszcze, o ile to mozliwe, podal do tego
przyblizone ceny (oplaty skarbowe, itp.) to bylby szczyt szczescia :).

pozdrawiam

Bibok

  Samochód sprowadzony (z Włoch) - dokumenty, opłaty, rejestracja...
Witam
Dla niektórych kolegów czytających ten post pytania to być może banalne ale
dla mnie to pierwsze zetknięcie z tematem i pewnie jedyne na następnych
wiele lat, więc wole poznać temat coby mnie po zakupie jakaś niemiła
niespodzianka nie spotkała. Oczywiście już troche poczytałem ale chcę się
upewnić że wiedza jaką zebrałem jest kompletna na ten czas bo część postów
które znajduję jest aktualna a część pisana kilka lat temu.

Do rzeczy zatem: mam zamiar zakupić auto sprowadzone z Włoch. Poprawcie mnie
jeśli się myle co do wymaganych opłat oraz dokumentów niezbędnych do
rejestracji samochodu w Polsce - dokumentów, które mam otrzymać od
sprzedającego:
- DR oryginalny oraz jego tłumaczenie
- zaświadczenie o wyrejestrowaniu pojazdu + tłumaczenie
- umowa kupna/sprzedaży zawarta pomiędzy obecnym posiadaczem a właścicielem
auta we Włoszech - oryginał oraz tłumaczona
- poświadczenie opłacenia akcyzy przez mojego sprzedającego
- dokument VAT25 (opłacony VAT UE?)
- do tego sprzedający wystawi mi oczywiście fakturę
- opłatę recyklingową opłacam sam (750zł).

Sprzedający porusza się obecnie tym samochodem na numerach włoskich
wyglądających na zwyczajnie wydrukowane i naklejone na jakiś karton czy
cuś - czyli domyślam się że autko przyjechało na lawecie a te tablice to
taka jego inwencja twórcza :)
Samochód był już na "przeglądzie przed sprzadażą" w ASO w Polsce i nic
niepokojącego nie znaleziono zarówno jesli chodzi o stronę mechaniczną jak i
elektronikę (czysta pamięć usterek).

Jeśli warto zwrócić uwagę na jeszcze coś od strony formalnej to będe bardzo
wdzięczny za podpowiedzi.

Pozdrawiam
Łukasz

  Polacy podpisują niekorzystne umowy
Kupujący za granicą używane samochody mają trudności z wyegzekwowaniem od sprzedających swoich uprawnień w razie wykrycia usterek lub wad - informuje Rzeczpospolita”.

Europejskie Centrum Konsumenckie dostaje około 50 skarg konsumenckich rocznie na przedsiębiorców zza Odry. Pewien klient dostał inne auto, niż zamówił. Inni skarżą się głównie na wady kupionych samochodów i proszą o poradę, jak je reklamować u sprzedawców.

Jak pisze dziennik, Polacy, którzy na własną rękę kupują za granicą używane samochody, powinni zwrócić uwagę na warunki umów i gwarancji. Niemcy często stosują wzory umów dla przedsiębiorców, które zawierają np. klauzule wyłączające gwarancję. Konsument z Polski, który podpisuje taką umowę, nie może potem domagać się naprawy samochodu na podstawie gwarancji lub zwrotu kosztów takiej naprawy.

„Przy zakupie używanego auta trzeba wyraźnie zaznaczyć, że jest ono przeznaczone do użytku prywatnego - podkreśla Karolina Tołwińska z Europejskiego Centrum Konsumenckiego. Radzi, aby umowy, której treści nie rozumiemy, w ogóle nie podpisywać. Trzeba też sprawdzić, czy auto ma komplet dokumentów wymaganych przy rejestracji w Polsce: dowód rejestracyjny, kartę pojazdu, zaświadczenie o pozytywnym wyniku badań technicznych. Trzeba też zapłacić 500 zł tzw. opłaty wrakowej.

Jak zauważają autorzy artykułu, Polacy mają też kłopoty z naprawą używanych aut. Najczęściej po wykryciu usterki od razu oddają je do serwisu. To błąd, bo wtedy niemiecki sprzedawca nie ma obowiązku zwrotu kosztów naprawy. „Można jednak uniknąć takiej sytuacji - mówi Małgorzata Furmańska, która w ECK odpowiada na pytania i udziela porad konsumentom. Po stwierdzeniu wady auta trzeba najpierw skontaktować się ze sprzedawcą i poinformować go o usterce. On zdecyduje, czy przeprowadzić naprawę w miejscu wskazanym przez klienta Polaka. Po otrzymaniu pisemnego potwierdzenia odmowy naprawy lub zgody na remont w wybranym warsztacie można przystąpić do naprawy. Dzięki pisemnemu potwierdzeniu posiadacz auta ma szansę dostać zwrot jej kosztów od sprzedawcy.
[samar.pl]
  Zakup pierwszego autka do 5tys
AD.1
hmm A moze by tak sprobowac z Renault 19?

Bardzo przyjemny wygodny calkiem przestronny samochod z smiesznie tanimi czesciami( odsylam na allegro jest sie z czego posmiac patrzac na te ceny )

Silnikow jest sporo... jednak jezeli chcemy miec przywoite osiagi to nalezy sobie odpuscic 1,4 i 1,6... i skupic sie na silnikach 1,7 i 1,8 badz Dieselku 1,9 (ktory moze byc troszke drozszy przy zakupie)

Najlepszym wyborem silnikowym wydaje sie silnik 1,8 16v na jednym walku rozrzadu, generuje on 95 KM, co przy masie 1t jest naprawde niezlym wynikiem. Silniki 8 zaworowe sprzed Face Lifftingu, nalezy raczej sobie odpsucic.

Jest tez bardzo ciekawi silniczek, 1,8 16v na dwoch walkach rozrzadu generujacy 136 KM, jednak znalezienie takiego egzemplarza bedzie bardzo trudne.

Wedlug mnie 19 po lifcie, prezentuja sie naprawde ladnie i calkiem swiezo, a wsrodku tez nie czujemy sie jak w aucie zaprojektowanym w 92 roku.

Przyjemnosc z jazdy jest naprawde duza, o dziwo czlowiek w tym samochodzie sie nie meczy, i podrozuje sie calkiem przyjemnie.

Elektryczne lusterka, szyby, czy szyberdach nie jest czyms obcym, raczej czyms powszechnym... mozna spotkac za naprawde male pieniadze lepiej wyposarzone egzemplarze, np w klimatyzacje czy skorzana tapicerke.

Auto wystepuje w odmianie 3 dzwiowej, 5 dzwiowej, sedan (charade) i Cabrio (naprawde pieknie wyglada)

R19 spokojnie mozemy zagazowywac bez wiekszych nerwow...

Powinnismy unikac automatow, niestety w 19 siedzi trzybiegowy automat, ktory mowiac krotko nie nadaje sie do jazdy...

I nie powinnismy sie przejmowac rdzewiejaca maska, gdyz to przypadlosc kazdej R19, ktora czesto dotyczy takze Laguny.

Ad 2

Napewno przy zakupie jakiego kolwiek samochodu bedziesz musial wymienic rozrzad... nawet jezeli sprzedajacy powie Ci ze wymienil go 3 tys. km temu... tutaj koszt moze byc naprawde rozny.... zalezy od samochodu, i tego czy np nie trzeba wymienic innych czesci przy zmianie rozrzadu.

Po drugie wymiana oleju... najczesciej jest to koszt kupna oleju (w wielu miejscach wymiana jest gratisowa)

Filtry powietrza, paliwowy, i jezeli bedzie to czasteczkowy... to sa groszowe sprawy.

Sprawdzic sprzeglo, klocki, tarcze...

Sprawdzic i naladowac badz wymienic na nowy akumulator.

Czesto w uzywanych samochodach mamy do czynienia z luzami, ale to tez najczesciej sa groszowe sprawy.

Jezeli samochod jest zagazowany, to najlepiej udac sie na przeglad instalacji.

No i nalezy pamietac ze do ceny zakupu trzeba jeszcze doliczyc oplaty 2 procent do skarbu panstwa, OC, tablice...

Ad3
Nikt Ci nie moze obiecac ze samochod sie nie zepsuje... to jest tylko przedmiot, a po za tym uzywany. Nie oklamujmy sie za 5 tysiecy nie wyjedziemy nowym autem z salonu:)
  Podatek przy zakupie auta z zagranicy i dodatkowe koszty.
Sprowadzenie auta wcale nie jest takie trudne, nawet gdy robi się to po raz pierwszy.
W kwietniu sprowadziłem z Niemcowni (okolice Saarlouis) swoją Foczkę: FFII 1.6 TDCi DPF Ghia, 2005 rok. Była lekko przytarta z prawej strony - koszt naprawy w Polsce to 2300 zł.

Formalności po stronie niemieckiej załatwiłem w 1 godzinę.
1. z umową kupna/fakturą i wymeldowaniem trzeba wykupić ubezpieczenie,
2. z ubezpieczeniem idziesz do lokalnego wydziału komunikacji i dostajesz kwitek na numer rejestracyjny.
3. wracasz do tego samego punktu, gdzie kupiłeś ubezpieczenie i nabywasz tam blachy z numerem rejestracyjnym.
4. wracasz do urzędu (obsługujący urzędnik czeka na Ciebie), otrzymujesz papiery, naklejkę na blachy i możesz jechać do domu.
Oczywiście za to wszystko trzeba zapłacić kilka "ojro": za tablice, ubezpieczenie i opłaty wyszło w przeliczeniu 531,80 zł

Rzeczywiście u nas zeszło się trochę dłużej...
1. tłumaczenie dokumentów
2. pierwszy przegląd
3. akcyza w Urzędzie Celnym - 7 dni czekania na zaświadczenie
4. zaświadczenie z urzędu skarbowego o tym, że nie jest się płatnikiem VAT - 7 dni czekania na zaświadczenie
5. rejestracja - dowód tymczasowy na 30 dni
6. odbiór dowodu "twardego".
Nie wspominam o zakupie OC...

Opłaty w Polsce to nieco ponad 2000 zł (sprzedający nie chciał zgodzić się na niższą cenę na umowie, więc akcyza była dosyć wysoka...).

Za 10 tys. EUR mam fokę z listopada 2005 roku, od pierwszego właściciela (komplet papierów z fabryki) z przebiegiem 60 tys.km.

Trochę się obawiałem samodzielnego sprowadzenia samochodu, ale jak obejrzałem co oferują nasi "sprzedawcy" w Polsce to uznałem, że mniej ryzykuję kupując auto w Niemcowni

pozdr./Artur
  [Rover 45] Kilka pytań ogólnych
Witam,

Cały czas przymierzam się kupna Rover'a 45 i jest jeszcze kilka rzeczy, nad którymi się zastanawiam i może ktoś będzie mógł podpowiedzieć:

1) Otwieranie bagażnika - wiem, że jest wajha w środku przy fotelu kierowcy, ale czy to jedyny sposób otwarcia bagażnika, czy można to też zrobić z zewnątrz samochodu (kluczykiem, pilotem) ?

2) Promień skrętu - nie miałem okazji sprawdzić, a wiem z doświadczenia, że w mieście (zwłaszcza przy większym samochodzie) potrafi być to problem. Jak jest z tym modelem Rover'a? Nie ma problemu ze zwrotnością? (jeździłem przykładowo Renault Clio II, gdzie nie da się nie zauważyć, że skręt jest wyraźnie gorszy niż w innych samochodach)

3) Poduszka powietrzna - w modelu, który oglądałem, "zamknięcie" poduszki pasażera (przedniej) nie było idealnie proste względem deski rozdzielczej. Nic innego nie wskazywało na to, aby samochód miał za sobą jakieś przygody (poza drobną stłuczką, ale raczej zbyt drobną na to, aby poduszka wybuchła), pytałem zresztą też o to na forum. Czy możliwe jest, że mimo to poduszka była wymieniana i jak ewentualnie można to jeszcze samemu sprawdzić?

4) Benzyna a diesel. Wiem, że sporo było na ten temat na forum i przejrzałem wiele topików, ale chciałbym jeszcze dopytać. Niewątpliwie diesle są ekonomiczniejsze (i to znacznie), ale też droższe w zakupie. Interesuje mnie, co poza ceną przemawia na ich niekorzyść - czy są odczuwalnie głośniejsze lub mniej dynamiczne? Nie kupuję sportowego auta, więc to drugie aż tak mnie nie niepokoi, ale jako, że nie mam możliwości (póki co) zobaczenia i usłyszenia na żywo diesla, chciałbym się tego zawczasu dowiedzieć.

5) Opłaty przy sprowadzonym Dieslu 2.0 TDI. Od razu dopytam się o to - jako, że prawie na pewno kupować będę samochód sprowadzony, ważne są dla mnie również opłaty. Przy benzyniaku wychodzi to około 1500 zł, czy diesel 2.0 wpada już w przedział wyższej akcyzy? (a tym samym dojdzie do opłat.. 10% ceny?).

6) I jeszcze jedna sprawa - dokumenty przy sprowadzonym samochodzie. Poczytałem o tym trochę i niektóre rzeczy już sobie zanotowałem, ale też chciałbym potwierdzić - jakie dokumenty są potrzebne przy sprowadzonym samochodzie, aby mieć pewność (a przynajmniej duże prawdopodobieństwo..), co do jego przeszłości - nie chodzi mi tutaj o potencjalną wypadkowość, ale kwestie prawne - że nie był np. skradziony itp.

Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi. I póki co wracam do szukania odpowiedniej oferty

[ Dodano: Sro Gru 10, 2008 09:17 ]
  Od przyszłego roku opłata za sprowadzanie aut
Rząd jakoś nie może sobie poradzić z samochodami ściąganymi zza zachodniej granicy. Nie może, czy nie chce?

Podam może przykład: Jadąc na zachód rolnik kupuje używane maszyny rolnicze np. kombajn zbożowy, traktor i przyczepę 2 osiową. Czy jego będzie obowiązywała specjalna opłata na złomowania maszyn rolniczych? W końcu one nie są nowe i prędzej czy później się zepsują.

Proszę mnie źle nie zrozumieć, zawsze szanuję rolników za ich ciężką pracę i bardzo marne dochody. Też są zmuszeni do oszczędności przy zakupie sprzętu.

Ale do rzeczy, dlaczego się tak wszyscy uparli na te sprowadzane pojazdy? Co dilerzy się skarżą, że im obroty spadły. Cy to nie jest kolejna zagrywka typu - przyszedł lobbysta do sejmu. A może by tak się zastanowić (skoro chodzi o nowe samochody) o zmiane sposobu kredytowanie ich. Mniejsze odsetki, większa ilość rat czyli dogodne warunki dla potencjalnego pana Kowalskiego gdzie dochód brutto na rodzię wynosi 3000zł. Co za mały zarabek i za wolny dla dilera. Kowalski jest mało wiarygodny, zbyt długi okres oczekiwania na spłatę samochodu? Nie można wtedy zmienić właściciela firmy skoro firma jest z kapitałem zagranicznym, zwolniona z podatku na 5 lat, a Kowalski płaci co roku.

Co jest w tych sprowadzanych samochodach takiego, że rządowi się nie kalkuluje sprowadzanie. Przecież same korzyści: więcej palą-więcej sprzedanego paliwa, rejestracja- też opłaty, podatek -urzędy skarbowe się cieszą, awaryjność-handel, warsztaty ich zyski a co za tym idzie znowu podatki. A że trochę smrodzą - USA i Japonia więcej smrodzi niż Polska, nawet im odsprzedajemy rezerwy za zanieczyszczanie środowiska. Te kilka tysięcy pojazdów nie są w stanie zakopćić Polski. W końcu te samochody sprowadzane są sprawne technicznie, nie wpuszczać aut na lawetach i nie będzie problemu, że sprowadza się złomy.

I to na tyle. Polacy nie są bogatym narodem więc ich nie stać na nowe samochody, więc muszą kupować używane - czy to takie trudne do zrozumienia.

Darek
  By żylo się lepiej
Nawet nie jestem ciekawy jak czują się ci, co glosowali na PO i wierzyli w ich postępowość czy chęć do pracy,

nie jestem bo wiem jak się czują,
i nie mówie że wykrakałem...

Koniec akcyzy na samochody.
Zastąpi ją podatek ekologiczny, który mocno uderzy we właścicieli starych aut. Za piętnastoletni wehikuł trzeba będzie płacić co roku nawet trzy tysiące złotych. Nowy podatek ma być naliczany bowiem w oparciu o poziom emisji spalin.

Kogo obejmie nowy podatek? Na pewno tych, którzy kupią samochody po jego wprowadzeniu – zarówno używane, jak i nowe sprzedawane w salonach. Jak się dowiedzieliśmy, poważnie rozważana jest również możliwość rozszerzenia podatku także na tych, którzy są już właścicielami aut.

Według informacji „WSJ Polska” mechanizm obliczania podatku ma wyglądać tak: w przypadku nowych aut jego wysokość będzie uzależniona od poziomu emisji spalin, opłata za samochód używany będzie zależała także od pojemności silnika – im wyższa, tym wyższy podatek. Najwięcej zapłacą właściciele samochodów wyprodukowanych przed 1992 r., które nie spełniają żadnej z norm emisji spalin. Właściciele pojazdów z Euro III i IV zapłacą mniej od tych, którzy mają auta z Euro I i II. Wartość podatku będzie obliczana na podstawie algorytmu. Ministerstwo Finansów ma udostępnić na swoich stronach internetowych specjalny kalkulator, który po wpisaniu pojemności silnika i roku produkcji wyliczy wysokość opłaty.

Z wysokim podatkiem muszą liczyć się właściciele ponad 15-letnich aut: w ich przypadku może on sięgnąć nawet 3 tys. zł. Najmniejsze obciążenie dotyczyć będzie kupujących nowe samochody. Opłata za małolitrażowe auta z normą emisji spalin Euro IV, takich jak Toyota Yaris, Nissan Micra czy Fiat Panda, wyniesie rocznie około 100 zł. Niewiele więcej zapłacą nabywcy nowych limuzyn z silnikami powyżej dwóch litrów, takich jak Mercedes C Klasa czy Audi A4. Ponieważ opłata nie będzie już zależała od pojemności silnika, to właścicielom drogich aut podatek przyniesie największe oszczędności. Obecnie z tytułu akcyzy przy zakupie Audi A4 z silnikiem 3,2 odprowadza się do budżetu ponad 33 tys. zł, czyli 18,6 proc. wartości samochodu. W przypadku najmniejszych aut oszczędności są grubo mniejsze, bo akcyza jest niska. Sięga 3,1 proc. wartości auta, a więc przy wydatku 25 – 30 tys. zł oszczędności wyniosą od 750 do 910 zł.
  Prawo jazdy, samochody.
Zastanawiam się nad zakupem samochodu, będzie tak naprawdę to mój pierwszy samochód (wcześniej przez wakacje miałem Honde Civic hatchback 91 rok). Więc już mam trochę wyrobione zdanie o Hani. Świetny silnik i bardzo dobre osiągi przy ekonomicznym spalaniu. Zdecydowałem się jednak na sprzedaż ze względu na to, że miałem wybierać, albo ładuję i remontuje ją (straszne nadkola i gdzieniegdzie odpryski), albo sprzedaję i coś jeszcze za niego zarobię.

Ale odnośnie tematu. Jak już mówiłem poszukuję dobrego samochodu w granicach 9 tysięcy złotych, ekonomicznego, zwinnego ze sportowym zacięciem. Żeby dodatkowo fajnie wyglądał i trochę mi posłużył. Jestem studentem i nie mam pracy na stałe więc i opłaty będą ważne. Moim dużym faworytem jest właśnie Honda Civic Coupe V generacji w kolorze czarnym. Auto bardzo ładnie się prezentuje, silnik 1.5 albo 1.6 Vtec, ekonomiczny i mający kopa. Myślałem jeszcze nad fiatem Coupe, ale to fiat... Golfy mnie nie przekonują, a na Audi A3 czy nie wspominając już BMW E46 mnie nie stać (a E36 dużo pali i jest droga w eksploatacji, mówimy o wersji 2.0, która "jeździ"). Więc prosiłbym o rady czy coś lepszego za tę cenę mógłbym kupić? Jeśli nie to dlaczego Honda?

Mam jeszcze kilka pytań odnośnie tej "kupety":

-rok produkcji, czy modele z 96 roku to lekka ściema czy na prawdę były produkowane jeszcze do 96 roku (na wiki pisze, że były).

-jakie były specjalne wersję? Słyszałem o protecu z karbonowymi elementami. Coś było jeszcze?

-na co zwracać uwagę przy zakupie? Założyłem sobie kilka rzeczy, silnik może być 1.5 101HP lub 1.6 VTEC 125HP, przebieg do 190tys, żeby był zadbany w środku i na zewnątrz, bez wsiowego tuningu, najlepiej z alufelgami, pełne wyposażenie tj. elektryka, welur, wspomaganie, immobilaiser, szyberdach (wszystkie te coupe to maja?), centralny zamek, najlepiej bezwypadkowy, jak najmniej właścicieli, garażowany. Na co jeszcze muszę się przyjrzeć?

Z góry dziękuję za pomoc.
  Dla zmotoryzowanych komputerowców
O prawdziwym pechu może mówić 35-letni Dariusz Sz. z Rybnika, na komputerze którego policja wykryła kilkanaście pirackich programów komputerowych. - Między innymi był to pakiet Microsoft Office, aplikacje do ściągania muzyki i innych programów - wyjaśnia prokurator Bernadetta Breisa, szefowa prokuratury w Rybniku.

Wartość oprogramowania przy legalnym zakupie wyniosłaby ponad 12 tysięcy 260 zł. Prokuratura skontaktowała się z producentami oprogramowania, którzy zażądali postawienia pirata przed sądem. Będą domagać się zadośćuczynienia, co zwykle równa się wielokrotności opłaty licencyjnej.

Prokuratura uznała, że na poczet zabezpieczenia przyszłych kar... zatrzyma podejrzanemu samochód. - Tak też zrobiliśmy. To kilkuletnie renault laguna, o wartości ponad 20 tysięcy złotych - wyjaśnia prokurator Breisa.

Mężczyzna jest podejrzany o korzystanie z kradzionych programów, w celu osiągnięcia korzyści majątkowych. To przestępstwo jest zagrożone karą do 5 lat pozbawienia wolności. - Mężczyzna przyznał się do winy. Chciał dobrowolnie poddać się karze. Zgodził się na rok pozbawienia wolności w zawieszeniu na 3 lata więzienia - wyjaśnia Breisa.

Po procesie może stracić auto, chyba, że zapłaci ponad 12 tysięcy złotych gotówką.

Gdzie jest laguna? W garażu podejrzanego. Właściciel może je co najwyżej umyć, bo jeździć nie ma prawa. Drzwi zostały zaplombowane przez policję, spisano też stan licznika.

Co ciekawe, Dariusz Sz. wpadł całkiem przypadkowo, gdy rybniccy policjanci prowadzili inne śledztwo, dotyczące powtarzających się kradzieży telefonów komórkowych na rybnickim kąpielisku "Ruda". Szukano paserów, którzy mogliby sprzedawać kradzione aparaty. Postanowiono sprawdzić też właścicieli komisów, w tym Dariusza Sz. - Komórek nie znaleziono, ale w komputerze i na płytach cd było mnóstwo nielegalnych programów - wyjaśnia jeden z policjantów.

Największe śledztwo wymierzone przeciwko piratom komputerowym nadal toczy się w Jastrzębiu Zdroju. Policjanci już zarekwirowali kilkadziesiąt komputerów, a lista nadal jest długa. -- Jednak zabezpieczenie samochodu nam się nie zdarzyło. Rekwirujemy za to komputery - wyjaśnia nadkomisarz Bronisław Wójcik, rzecznik Komendy Miejskiej Policji w Jastrzębiu Zdroju. Jednak tam na dyskach znajdują się zazwyczaj pirackie systemy operacyjne Windows, których koszt wynosi ok. 300 złotych.

źródło: www.zabrze.pl

  [Pajero] Moje poczatki z Pajero
Witam!

Na poczatek chcialbym pozdrowic wszystkich mitsumaniakow. To jest bardzo fajne i przydatne forum. Od niedawna mam Pajero '97 Long diesel 2.8 GLS, calkiem dobrze "zachowany" egzemplarz. Oczywiscie licznik jest przekrecony na 190 tys, co jest chyba norma w naszym kraju?, w skrytce znalazlem rachunek z wymiany jakiejs pomy przy 250tys .

Inna rzecz ktora mnie uderzyla to akcyza ktorej nie powinno sie placic w unii i inne oplaty zwiazane z rejestracja samochodu, np podatek recyclingowy, kiedy ja jeszcze nie oddaje na zlom mojego samochodu? W sumie do tej pory oplaty przekroczyly jedna trzecia ceny ktora za Pajero zaplacilem. Jedyne pocieszenie od pana celnika jest takie ze "to dobre samochody".

I rzeczywiscie ogolne wrazenie , po kilku dniach obcowania sa bardzo pozytywne. Trwale i bardzo logicznie zaprojektowane i wykonane auto, solidne jak traktor.

Ok. przechodze do pytan, z gory sory jesli sie dybluja z poprzednimi postami:

1.sprawdzilem napedy i blokady dyferencjalu i napewno dzialaja, jednak kiedy mam zapiete 2H zadna kontrolka sie nie swieci, kiedy zapinam 4H swieca sie cztery zielone, kiedy, a kiedy wlanczam blokade przedniego mostu pomaranczowa kontrolka mruga, tylna swici swiatlem stalym, a kola pracuja tak jak powinny. Czy to jakis czujnik z przodu, czy cos powaznego?

2. Co ile zmieniac i jaki powinienem urzyc olej w przekladniach napedow?

3.Olej w silniku bede zmienial na polsyntetyk, jakis lepszy np Mobil. Czy dobrze robie?

4. Mechanik zakonserwuje mi podwozie. Czyszczenia karcherem, malowanie minia i bitexem. Prawidlowo?

5. Czy powinienem sprawdzic lancuch rozrzadu(auto ma przebieg ok 250 tys km) i na co zwrocic uwage?

6. Co jeszcze niezbednego powinnienem zrobic po zakupie?

To tyle. Z gory dzieki i pozdrawiam.
  Outsourcing usług informtycznych w Sieradzu - nowa firma.
Witam Sieradzaków.

Na początek coś o sobie. Pochodzę z okolic Sieradza. Obecnie mieszkam i pracuję w Poznaniu. Jestem studentem informatki na UAM.
Pracuję w firmie informatycznej jako handlowiec do spraw rozwiązań sieciowych (dokładnie CISCO).

O co mi chodzi? Chciałbym dowiedzieć się od was "rdzennych" mieszkańców Sieradza, czy jak widzicie założenie małej (na początku) jednoosobowej firmy, która obsługuje informatycznie małe i mikro firmy. Chciałbym poznać doświadczenia firm, w których Wy pracujecie.

Dlaczego chciałbym wyprowadzić się z Poznania i wrócić "na stare śmieci"?
Otóż koszt kupna mieszkania (nie mówiąc o zakupie domu) 2-3 pokojowego, w "jakim takim" stanie w Poznaniu to rząd min 300 000 zł ( minimum minima). Mimo tego, że zarabiamy z narzeczoną razem około 6 000 netto, plan zakupu mieszkania idzie ciężki. Dodając do min 1700-2000 zł raty za mieszkanie, dochodzą koszty utrzymania i odkładnia na ślub , opłaty za studia, utrzymania samochodu itp, itd dużo nie zostaje, a bank żąda 10-20 % wpłaty własnej do mieszkania, a tej kwoty brak.....

Z tego co się orientuję koszty życia w Sieradzu nie są duże(oczywiście porównując z Poznaniem, a i na początek wynajem kawalerki lub dojazd od rodziców 15 km, nie był by dużym obciążeniem (zaznaczam, że z opłatami w Poznaniu koszt wynajmu kawalerki, z opłatami prąd,gaz, ogrzewanie to ok 1 700 zł/miesiąc).

I tutaj jak wspomniałem na początku, rodzi się pomysł, aby założyć firmę, obsługującą informatycznie małe i mikro firmy, tworzenie stron internetowych itp. Firmy płaciłyby ustalony abonament, mając tym samym zapewnione odpowiednie czasy reakcji. (uwierzcie mi doświadczenie mam).

Czekam na wasze opinie.

Będę wdzięczny, jeżeli opiszecie jak wygląda opieka informatyczna firm, w których pracujecie.

Jeżeli jesteście właścicielami takich firm, napiszcie czy bylibyście zainteresowani taką opieką.

Pozdrawiam

Krzysiek sir_m
  Zmiana w przepisach importowych
Oto artykuł z Onetu:

W ostatnich tygodniach ponaddwukrotnie, w porównaniu z początkiem roku, zwiększył się import używanych samochodów z Zachodu do Polski - pisze we wtorkowym "Życiu Warszawy" Henryk A. Sadowski.

Wszystko dzięki kilku ulgom dopuszczalnym podczas wyceny pojazdów, które obowiązują od początku sierpnia - powiedziała Życiu Warszawy Edyta Wasiluk z firmy Eurotax Polska. W konsekwencji można zapłacić mniejszy podatek VAT i akcyzę oraz w przypadku samochodów spoza Unii Europejskiej także cło.

Do końca lipca samochody sprowadzane do Polski wyceniano na podstawie faktury przedstawionej przez importera. W przypadku kiedy wartość auta na rachunku była wyraźnie zaniżona, celnicy wyceniali je na podstawie cen katalogowych, obniżając wartość o opłaty celno-podatkowe. Z początkiem ubiegłego miesiąca podstawą odliczenia, w przypadku kwestionowania ceny na fakturze, są nadal ceny katalogowe, jednak dochodzi do tego wiele odliczeń. Wśród nich z tytułu marży, stanu pojazdu i ponadnormatywnego przebiegu. Nowością jest także odliczanie podatku akcyzowego, którego wysokość obecnie uzależniona jest od danego rocznika i pojemności silnika pojazdu.

- Po wejściu nowych przepisów w życie opłaty są średnio o 40 procent niższe. Dlatego uważam, że import używanych samochodów będzie wzrastał - powiedział Życiu Warszawy Jerzy Blajer, prezes Stowarzyszenia Przedsiębiorców Branży Motoryzacyjnej Laweta. Dodaje, że rozpoczęcie wzmożonego ruchu importerów pojazdów widać na przejściach granicznych i izbach celnych.

Jednak, według Blajera, pojawiło się nowe niebezpieczeństwo: - Znowu zaczęło się opłacać sprowadzanie samochodów starych, które posiadają zaświadczenie o spełnieniu normy Euro II. Tylko w sierpniu wjechało już do naszego kraju prawie 600 takich pojazdów - powiedział Blajer. Dodał, że zdarzają się fałszywe zaświadczenia o spełnieniu przez pojazd normy Euro II. - Nie ma regulacji, jak takie zaświadczenie ma wyglądać.

Dlatego zdarza się, że wjeżdża pojazd rocznik 1992, którego właściciel przedstawia świadectwo Euro II. Chociaż wiadomo, że samochody spełniające te normy w Europie zaczęto produkować w połowie lat 90. - mówi Blajer.

Z obliczeń Eurotax Polska wynika, że w sierpniu sprowadzono do Polski ponaddwukrotnie więcej pojazdów w wieku 4-10 lat niż w lipcu. Według Edyty Wasiluk jest to z korzyścią dla klientów, importerów, dealerów i autokomisów.

Z danych Ipsos wynika, że Polacy, planujący zakup nowego samochodu, chcą na ten cel wydać średnio 37 tys. zł. Myślący o zakupie pojazdu używanego chcą przeznaczyć na ten cel średnio 12 tys. zł. Średnia wieku aut w naszym kraju to osiem lat. Co trzecie ma ponad 10 lat. Nowy samochód, czyli mający do 2 lat, posiada jedynie 7 proc. użytkowników.
  KILKA PYTAŃ NA TEMAT DZIAŁALNOŚCI FIRMY - proszę o pomoc
Mam kilka pytań na temat prowadzenia firmy. Będę bardzo wdzięczny za pomoc .

Będę rozliczał się na zasadach ogólnych i nie będę płatnikiem VAT (początkowo)

1. Czy mogę wliczyć w koszty działalności środki trwałe(aparat cyfrowy, karta pamięci, ładowarka i akumulatorki do aparatu, kasa fiskalna) i inne(oprogramowanie komputerowe), przy czym zakup tych rzeczy będzie sfinansowany ze środków przyznanych przez Urząd Pracy z Funduszu Pracy. Jeśli mogę je wliczyć to czy bez różnicy jest czy zakupie je przed rozpoczęciem faktycznej działalności czy po rozpoczęciu? i czy od przychodu odlicza się 100% wartości tych kosztów?

2. Jeśli będę korzystał bezpłatnie z samochodu udostępnionego przez mojego ojca czy będę musiał z tego tytułu ponosić jakieś opłaty (oprócz kosztu benzyny), jeśli nie to w jaki sposób to sformalizować aby nie czepiał się urząd skarbowy

3. Pytanie jak wyżej tylko dotyczące lokalu który będę miał udostępniony za darmo nie ponosząc kosztów żadnych świadczeń(prąd itd.), w lokalu tym jestem zameldowany na stałe

4. Czy nie będąc płatnikiem Vat mogę dokumentować zakup środków trwałych i obrotowych fakturami vat?

5. Będę prowadził sprzedaż wysyłkową , koszt wysyłki towarów i opakowania będą pokrywali kupujący ale cała kwota będzie wpływać na moje konto( cena towaru + wysyłka+ opakowanie). Czy w takiej sytuacji koszt opakowania i wysyłki mogę wliczyć w koszta działalności?

6. Jak to jest z podatkiem VAT, nie będąc vatowcem kupując towar za 30 zł a sprzedając za 122 zł mój przychód wynosi 92 zł (pomijając inne koszta) a jak to wygląda jeśli byłbym vatowcem (zakładając VAT 22%) uzyskując 122 zł i w tym wliczony VAT mój przychód wyniesie 122 zł - 30 zł - 22zł czyli 70 zł ?

7. Jaka jest stawka VAT na odzież używaną lub gdzie mogę znaleźć taką informację?

Z góry serdecznie dziękuję za odpowiedź

pozdrawiam
  KILKA PYTAŃ NA TEMAT DZIAŁALNOŚCI FIRMY - proszę o pomoc
po raz 3..

1. Czy mogę wliczyć w koszty działalności środki trwałe(aparat cyfrowy, karta pamięci, ładowarka i akumulatorki do aparatu, kasa fiskalna) i inne(oprogramowanie komputerowe), przy czym zakup tych rzeczy będzie sfinansowany ze środków przyznanych przez Urząd Pracy z Funduszu Pracy. Jeśli mogę je wliczyć to czy bez różnicy jest czy zakupie je przed rozpoczęciem faktycznej działalności czy po rozpoczęciu? i czy od przychodu odlicza się 100% wartości tych kosztów?


Dotację na rozpoczęcie działalności trzevba wydać przed jej rozpoczęciem. Wielokrotnie było o tym pisane.

2. Jeśli będę korzystał bezpłatnie z samochodu udostępnionego przez mojego ojca czy będę musiał z tego tytułu ponosić jakieś opłaty (oprócz kosztu benzyny), jeśli nie to w jaki sposób to sformalizować aby nie czepiał się urząd skarbowy


Wciągnąć samochód do firmy albo podpisać umowę użyczenia.

3. Pytanie jak wyżej tylko dotyczące lokalu który będę miał udostępniony za darmo nie ponosząc kosztów żadnych świadczeń(prąd itd.), w lokalu tym jestem zameldowany na stałe


umowa bezpłatnego użyczenia

4. Czy nie będąc płatnikiem Vat mogę dokumentować zakup środków trwałych i obrotowych fakturami vat?


tak

5. Będę prowadził sprzedaż wysyłkową , koszt wysyłki towarów i opakowania będą pokrywali kupujący ale cała kwota będzie wpływać na moje konto( cena towaru + wysyłka+ opakowanie). Czy w takiej sytuacji koszt opakowania i wysyłki mogę wliczyć w koszta działalności?


Jeżeli taka pozycja będzie wyszczególniona na rachunku wystawianym kupującemu to tak. W innym przypadku nie.

6. Jak to jest z podatkiem VAT, nie będąc vatowcem kupując towar za 30 zł a sprzedając za 122 zł mój przychód wynosi 92 zł (pomijając inne koszta) a jak to wygląda jeśli byłbym vatowcem (zakładając VAT 22%) uzyskując 122 zł i w tym wliczony VAT mój przychód wyniesie 122 zł - 30 zł - 22zł czyli 70 zł ?


VAT rozlicza się osobno i wrtość netto rozlicza się osobno.

7. Jaka jest stawka VAT na odzież używaną lub gdzie mogę znaleźć taką informację?


Załącznik do ustawy o VAT albo google.
  1
Ja z kolei mam 21 lat , z zawodu Technik Informatyk (ogólniak+studium) , do tej pory pomagając w DG rodzicow ( handel na targowiskach ) cos tam sobie dorabialem... pozniej staż w policji jako informatyk (480zł z PUP ) , nie wspomne o tym ze informatycy w policji (zatrudnieni na stałe - 8godzin/day ) zarabiają 800 - 1200zł zależnie od miasta i jednostki w jakiej pracują, moim zdaniem śmiech na sali, ja to nazywam pracą charytatywną ... bo szczerze powiem że w ciągu tych 8 godzin trzeba się naprawde nazpier.... Bawie się troche stronami ww i myślałem nad otwarciem swojej własnej DG , liczyć mogę tylko na dofinansowanie z PUP bo własnego zaplecza finansowego nieposiadam... eBiznes w polsce jest juz bardzo nadmuchany... cieżko będzie wejść w neigo komuś nowemu, jeśli chodzi o sklepy ww to trzeba przede wszystkim mieć dobre ceny... z tego co przeglądam w necie to niektóre towary naprawde są taniej niż w hurtowniach... Niemam zatem pomysłu ... W policji praca miła bo w fajnym zespole jednak takie pieniądze nie wystarczyły by nawet na opłaty... a faktem jest że lubie dobre ciuchy i drogie perfumy...

Panom posłom , senatorom, i całemu rządowi powinno się na krótko za morde wziąć i pokazać jakie perspektywy ma młody człowiek... jak później mamy mieć szacunek do nich, do naszego kraju? Jak pozniej mamy emanowac jakimkolwiek patriotyzmem? Skoro po pierwsze jeśli niemasz pieniędzy na szkołę... niemożliwe jest Twoje dobre wykształcenie... a jeśli uda Ci się już w jakiś sposób je zdobyć... to za cały miesiąc pracy otrzymasz wynagrodzenie nie wystarczające na opłaty i przeżycie, niewspominając już o zakupie jakiegokolwiek domu, mieszkania , samochodu , czy sprzętu gospodarstwa domowego... co jest zwykłą, podstawową potrzebą...

Na zachodzie i w każdym innym, cywilizowanym kraju ludzie cieszą się gdy kupią sobie nowy samochód, nowy dom... a w polsce skaczemy cały miesiąc uradowani że kupiliśmy nową pralkę - na raty...
  zakup accord i-ctdi
Oczywiście okres 3-4 lat to rzeczywiście czas w którym samochód najwięcej traci na wartości a jest jeszcze dość młody i może zapewnić dużo radości z użytkowania dlatego jest tak dobrym i poszukiwanym na rynku wtórnym samochodem. Moje podejrzenie co do handlarzy sprowadza się do tego iż niedawno znalazłem ogłoszenie na otomoto, gdzie sprzedający zapewniał mnie, że ma dojście i sprowadza tylko i wyłącznie hondy ze Szwajcarii, ponieważ właśnie tam są w najlepszym stanie i miał właśnie taką z przebiegiem 65 tyś. kilometrów, natomiast szukając po stronach internetowych, znalazłem to samo ogłoszenie w niemieckim salonie tylko że z przebiegiem grubo ponad 100 tyś. km. Poza tym odnośnie zamrożenia kapitału, proszę zwróć uwagę jakie samochody sprzedają sie najczęściej i jakich jest najwięcej na giełdach. Są to przede wszystkim Audi A3, Golf IV, Passat, oczywiście większość w dieslu w kwocie ok 20-35 tyś. złotych. Takie auto handlarze posiadają tydzień, dwa, do miesiąca po czym się sprzedaje, natomiast odnośnie Accorda widzę na internecie takie oferty już 2 miesiąc a czasami i dłużej z wartością spadającą nawet do 5 tyś. złotych ( za ile on musiał przywieźć takie auto i jak ono wyglądało żeby opłacało mu się je sprzedać taniej o około 5 tysięcy i jeszcze na tym zarobić ?! ). Podsumowując bardzo bym chciał kupić takiego nowego accorda w Niemczech za około 85000 pln, niestety stać meni na to, dlatego górną granice na zakup tego samochodu będzie stanowić kwota ok 65 tyś. złotych, bądź kwota 15 tyś euro plus akcyza i opłaty w Niemczech, w salonie ASO Hondy. Jeśli ktoś miał podobny dylemat, bądź kupował używaną Hondę u dealera w Niemczech bardzo proszę o porady na co i jak zwrócić uwagę przy zakupie tego samochodu.
  Witam wszystkich Maniaków Motoryzacji
Witam Nie znalazłem niczego co mogło by mi pomóc więc założę temacik;) Już trochę żyję w motoryzacji i forach z tym związanych więc się najpierw przywitam Nazywam się Patryk i jestem z Bydgoszczy Studiuję, pracuję, imprezuję itd.... Przez bardzo długi czas poszukiwam mej wymarzonej furki...byłem na wielu jazdach próbnych i serwisach i ciągle klapa same walone po dzwonie i za nie dbane...szukałem cały czas Hondy Prelude 2.2 V-Tec V gen, Toyoty Celici 2.0 GT VI, BMW 325 Coupe Vanos E36, Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 lub 2.2 Hdi, Ford Cougar 2.5 V6, Alfa Romeo GTV 2.0 V6 Turbo i ciągle nic od pół roku same paździeże, a kwota co mogę przeznaczyć na sam samochód to ok 18 tyś, bo reszta na ubezpieczenie, opłaty, i naprawy jak to w tych rocznikach. Lecz dziś mój Tata polecił mi, żebym zobaczył Hyundia Coupe II tego z okularami z przodu, że tak nazwę czyli chyba 2000r.+++ jak widzę... Samochodzik naprawdę śliczny, i te ceny Szok : naprawde tanie... Ale czy za niską ceną idą też jakoś, moc, i przyjemność chodzi mi że tak nisko jak cena, czy na odwrót?? Bo uważam, że to co tanie nie musi być złe... Ale sylwetka śliczna, silnik 2.0 16V nie robi na mnie wrażenia tylko 136 koni :/ Do tychaut co myślałem moc się umówa naprzykład Alfa 200KM , lub Prelude zmienne fazy rozrządu ... Nigdy tym Hyundaiem nie jeździłem....więc nie wiem, pozostałymi autami tak i jestem zakochany... Lecz Tata poleca jako mój pierwszy przeze mnie zarobiony i kupiony samochód wziąć właśnie tego Hyundaia Coupe. Możecie koledzy doświadczoni w życiu z tą Coupetką powiedzieć wszystko o tym autku ?? Linia mi się widzi, wnętrze ze skórą też (chyba pseudo skórą, ale może się mylę ) Jak z tym silnikiem 2.0 daje rade ? Możecie koledzy powiedzieć co się psuje najczęściej i ile co kosztuje ? pewnie mało, ale lepiej wiedzieć Na co zwrócić szczególna uwagę przy zakupie i oglądaniu tego auta? Oraz jedna mniejsza sprawa czy ktoś zwraca uwagę na te Coupetki na drodze ... I jeszcze jak tam oryginalny system audio?? Czy są różne i standardowe zestawy czy ten jeden sam ? Szukam samochodu z duszą, szybkiej, pięknej, wygodnej, i głośnej w środku chodzi o głośniki i miejsce na tubkę, którą wsadzę napewno Ale się rozpisałem, ale tak Tata mnie namówił, żebym dołączył do tego forum, bo znajomy tu jest bardzo aktywny I wiem, że wszysctcy są fachowcy i wiedzą jak opowiedzieć o tej Coupe i wszystko wiedzą Pozdrawiam i dziękuję za wzystkie odpowiedzi Patryk
  1
To Volvo S80 z linku na 99% jest z USA. Sam sprowadziłem kilka samochodów z USA i można to poznać po tych żółtych napisach na szybach (nr z licytacji itp.). Jeżeli jest to auto nieopłacone (w co wątpię) to sobie odpuść od razu (opłaty około 50% wartości + problemy z ocleniem gwarantowane). Przebieg może być autentyczny (nawet jeśli jest w km, a nie w milach). Tam można często spotkać samochody z niskim przebiegiem, moje Volvo z 2004 roku sprowadziłem w 2007 roku z przebiegiem (30 tys km). Przebieg i historię samochodu możesz zweryfikować po nr VIN w Carfax'ie, gdzie są rejestrowane wszystkie zdarzenia związane z samochodem np wizyta w serwisie, kolizje (ale tylko gdy było zgłoszenie do ubezpieczyciela lub na policję). Przy każdym takim zdarzeniu rejestrowany jest również aktualny przebieg auta.

Jeżeli rozważałbyś ten samochód z linku pamiętaj, że z przodu jest dużo drobnych części, które często pękają, niszczą się podczas uderzenia, a wszystkie te "duperelki" są niestety drogie i ciężko dostępne. Blachy w takich naprawach są zazwyczaj najmniejszym problemem. Patrząc na ilość przewodów wiszących z przodu to samochód może jeździ, ale pewnie na desce pali się niezła choinka Szkoda, że nie ma zdjęcia z odpalonym silnikiem

Troszkę się rozpisałem, więc na koniec tylko kilka słów na temat automatu. Jednym słowem polecam !!! Sam po zakupie zrobiłem dynamiczną wymianę oleju i na razie odpukać nie ma żadnego problemu. Mam skrzynię Aisin Warner AW 55-51sn i nie działa ona jakoś porywająco szybko, ale zmienia biegi płynnie i praktycznie niewyczuwalnie.

PS. Z tego co mi wiadomo to na stronie szwedzkiego wydziału komunikacji (lub podobnej instytucji) można zweryfikować przebieg po wpisaniu nr rejestracyjnego samochodu tam zarejestrowanego. Może Ci się to przydać szukając autka z tamtego rynku
  2002 Stella Awards
2002 Stella Awards*

5 miejsce: 19-letni Carl Truman z Los Angeles otrzymał 74000$ odszkodowania i zwrot kosztów leczenia, kiedy jego sąsiad przejechał mu samochodem po ręce. Pan Truman nie zauważył, że jego sąsiad siedział za kierownicą samochodu, w czasie kiedy on próbował ukraść mu kołpaki.

4 miejsce: Jerry Williams z Litlle Rock w stanie Arkansas otrzymał 14500$ i zwrot kosztów leczenia po pogryzieniu przez psa sąsiada. Pies był uwiązany na ogrodzonym podwórku tegoż sąsiada. Odszkodowanie było mniejsze ze względu na podejrzenia sędziego, że pies mógł być wtedy trochę sprowokowany kiedy Pan Wiiliams strzelał do niego z wiatrówki.

3 miejsce: Restauracja w Philadelfi musiała wypłacić 113500$ Amber Carson po tym jak poslizgnęła się na rozlanym napoju i złamała kość ogonową. Napój był na podłodze ponieważ Pani Carson rzuciła go 30 sekund wcześniej w swojego chłopaka w czasie sprzeczki.

2 miejsce: Kara Walton z Cleymont, Delaware wygrała proces przeciwko właścicielowi dyskoteki, w której wchodząc przez okno w łazience, upadła na podłogę i złamała 2 zęby. Pani Walton wślizgując się przez okno chciała uniknąć opłaty 3,50$ pobieranej przy wejściu.

1 miejsce: Tegorocznym zwycięzcą został Pan Merv Grazinski z Oklahomy. Pan Grazinski po zakupie nowego wozu kempingowego Winnebago, wracając nim do domu ustawił tempomat na 70 mph (mil na godzinę) i spokojnie opuścił miejsce kierowcy udając się do części mieszkalnej zrobić sobie kawę. Jak można było przewidzieć, jego wóz zjechał z drogi i rozbił się. Właściciel oskarżył producenta ponieważ nie umieścił on w instrukcji obsługi ostrzeżenia żeby tego nie robić. Sąd przyznał mu 1750000$ oraz nowy wóz kempingowy. Po procesie producent zmienił instrukcję aby zapobiec podobnym wypadkom.

* Stella to imię 81-letniej Amerykanki, która wylała na siebie gorącą kawę w McDonaldzie i wygrała w sądzie potężne odszkodowanie, bo McDonalds nie umieścił na kubku napisu że kawa może być gorąca. Od tej pory, co roku, przyznawane są "nagrody" za najgłupsze ale wygrane procesy sądowe w USA.
  Bilet aglomeracyjny w Łodzi
Bilet aglomeracyjny w Łodzi
Piotr Wasiak

Podróżni, którzy przyjadą do Łodzi pociągiem, będą mogli przez godzinę jeździć
po mieście komunikacją zbiorową bez konieczności kupowania dodatkowych biletów

Wystarczy, że na dworcu PKP (w Łódzkiem), z którego będziemy wyjeżdżać, kupimy
specjalny bilet. Oprócz opłaty za przejazd koleją w jego cenę będzie wliczona
również podróż komunikacją miejską. Na czym polegają zalety tzw. biletu
aglomeracyjnego? - Będzie o wiele tańszy, niż gdybyśmy kupili bilety na pociąg
i tramwaj oddzielnie - mówi Witold Stępień, wicemarszałek województwa łódzkiego.

Podobna oferta będzie również funkcjonowała przy biletach miesięcznych. Chodzi
oto, żeby osoby z regionu, które codziennie dojeżdżają do pracy lub łódzkich
szkół, nie musiały oddzielnie wykupywać przejazdów na komunikację miejską i
pociąg.

Wszystko będzie można załatwić w jednym okienku na dworcu PKP. Kupując bilet
na pociąg, musimy tylko powiedzieć, z jakiej linii tramwajowej lub autobusowej
korzystamy, żeby dojechać z dworca np. na uczelnię. Na bilecie aglomeracyjnym
zostanie zaznaczona trasa przejazdu. - To próba odejścia od samochodu i
zachęcenia do korzystania z transportu zbiorowego. Przy rosnącej liczbie aut
sama budowa dróg nie wystarczy - dodaje Stępień.

Bilet aglomeracyjny to nie tylko wygoda dla podróżnych, ale również korzyść
dla komunikacji miejskiej i kolei, które liczą na większe dochody. Taki bilet
będzie można kupić już we wrześniu.

Urzędnicy analizują, jak wyglądają podobne rozwiązania w innych regionach
kraju. Jako wzorcowy i najbardziej prawdopodobny do wprowadzenia w Łodzi
prezentują system działający od ponad roku na trasie Bydgoszcz - Toruń. Bilet
aglomeracyjny można tam kupić w każdej z kas na bydgoskim i toruńskim dworcu
za 10,50 zł (przejazd tylko pociągiem kosztuje 10 zł). Dzieci i uczniowie
płacą mniej - 6,60 zł. Bilet uprawnia też do korzystania z tamtejszej
komunikacji miejskiej przynajmniej przez godzinę. Dzięki temu na jednym
przejeździe można zaoszczędzić 1,70 zł. Przy zakupie aglomeracyjnego biletu
miesięcznego jest to nawet sto złotych taniej.

Plany świetnie wpisują się w projekt budowy kolei aglomeracyjnej, na którą w
ubiegłym tygodniu Ministerstwo Rozwoju Regionalnego przyznało nam ponad 145
mln zł z unijnego Programu Infrastruktura i Środowisko. Obejmuje on m.in.
rewitalizację linii kolejowej nr 16 na odcinku Zgierz - Ozorków i połączenie
kolejowe z Portem Lotniczym im. Władysława Reymonta. Zmodernizowane mają być
też przystanki i stacje kolejowe. Powstaną również cztery intermodalne
przystanki w Łodzi oraz pięć węzłów. Będzie to połączenie kolei z innymi
środkami komunikacji. Chodzi o to, by po wyjściu z pociągu można było sprawnie
przedostać się w dowolny region miasta.

Źródło: Gazeta Wyborcza Łódź
http://miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,6253951,Bilet_aglomeracyjny_w_Lo...

  Podsumowanie - jak kupowac nowy samochod
Nie jest to kompletny przewodnik ale przydac sie moze:

A. Odpowiedz sobie:
1. Gdzie bedziesz jezdzil ?


Zeby auto mialo sens w miescie:

- musisz nim robic te pare tys. rocznie: strata wartosci auta plus ew.
kredyt plus ubezpieczenie plus benzyna plus oplaty za parkowanie plus
eksploatacja plus awarie - taksowka z karta stalego klienta moze wyjsc
taniej !
- chcesz dojezdzac do pracy - sprawdz czy czas przejazdu nie jest o polowe
dluzszy niz np. tramwajem.
- musi byc male
- musi miec wytrzymale zawieszenie
- moze miec sporo plastiku w karoserii - i tak Cie zawadza na parkingu i
szukaj wiatru w polu.

samochod na trase:

- minimum 90 KM dla klasy kompakt
- dobre przyspieszenie w zakresie 80-140 km/h.

2. Jak duzo bedziesz jezdzil ?


Jezeli jezdzisz malo w ciagu roku - policz czy taksowka/inne srodki nie
wyjda Ci taniej. A moze auto uzywane ?

Nie kupuj auta na krocej niz 3 lata.

3. W ile osob ?


Jezdzisz z zona i naprawde malym dzieckiem - koniecznie 4 drzwi.

4. Czy To twoj pierwszy samochod ?


Jesli tak - nie kupuj nowego auta.

6. Ile rocznie bedzie Cie kosztowal (upatrzony model) samochod przez
najblizsze 3-5 lat ?


Sprobuj to policzyc przyjmujac przebieg jaki bedziesz robil rocznie
- benzyna,
- ubezpieczenie,
- serwis,
- parkowanie

B. Sprawdz:

1. Ceny.
2. Warunki i ceny ubezpieczen - przez najblizsze 5 lat.
3. Jezeli mozesz sie przejechac dana bryka - zrob to koniecznie.
4. Koniecznie przejedz sie bryka, taka jak chcesz kupic, ale z
przebiegiem 30-40 kkm.
5. Komfort foteli i mozliwosci regulacji.
6. Przewietrzanie samochodu, halas w srodku, wielkosc bagaznika.
BARDZO powaznie pomysl o zakupie:
1. Poduche kierowcy i na 90% poduche pasazera.
2. Klime - uzywac jej bedziesz od maja do wrzesnia !
3. Zimowe opony - pomysl o kursie jazdy po lodzie.


4. ABS - (w mojej opinii nie jest superwazny - ABS nie mysli za kierowce).

Nie przejmuj sie:
1. Wygladem.
3. Predkoscia max.
4. Spadkiem wartosci - po prostu nie kupuj samochodu jezeli chcesz jezdzic
malo i przewidujesz go uzywac krocej niz 3 lata. Na nowym aucie zawsze
tracisz.
5. Radiem za n tysiecy zlotych.


Pamietaj.
1. AC dla nowej bryki to koniecznosc.
2. Radio musi byc wyjmowane - szyba tez kosztuje.
3. Wydajesz duzo kasy i musisz sie "meczyc" z kupionym autkiem przez apre
lat.
4. Im wiecej jezdzisz tym stosunek cena auta/koszty eksploatacji jest
korzystniejszy dla drozszych - zazwyczaj lepszych jakosciowo i dajacych duzy
komfort) aut.
5. Polskie drogi preferuja wytrzymale zawieszenia.

Uwagi do ponizszej listy mozna wnosic do konca swiata :-)

PAwel
.

  nowy POdatek
Rząd złupi właścicieli starych samochodów

Koniec akcyzy na samochody. Zastąpi ją podatek ekologiczny, który mocno uderzy we właścicieli starych aut. Za piętnastoletni wehikuł trzeba będzie płacić co roku nawet trzy tysiące złotych. Nowy podatek ma być naliczany bowiem w oparciu o poziom emisji spalin.

Kogo obejmie nowy podatek? Na pewno tych, którzy kupią samochody po jego wprowadzeniu – zarówno używane, jak i nowe sprzedawane w salonach. Jak się dowiedzieliśmy, poważnie rozważana jest również możliwość rozszerzenia podatku także na tych, którzy są już właścicielami aut. Pytani przez nas eksperci twierdzą jednak, że z punktu widzenia prawa unijnego takie rozwiązanie może budzić wątpliwości. Powód: rząd chce opodatkować auto, za które już wcześniej została zapłacona akcyza. Na razie nie wiadomo, jak ten problem rozwiąże Ministerstwo Finansów. Jego przedstawiciele nie chcą wypowiadać się na ten temat. "W przyszłym tygodniu zajmie się tą sprawą kierownictwo resortu. Dopiero wtedy podamy szczegóły" - mówi Witold Lisicki z biura prasowego resortu.

Według informacji ‼WSJ Polska” mechanizm obliczania podatku ma wyglądać tak: w przypadku nowych aut jego wysokość będzie uzależniona od poziomu emisji spalin, opłata za samochód używany będzie zależała także od pojemności silnika – im wyższa, tym wyższy podatek. Najwięcej zapłacą właściciele samochodów wyprodukowanych przed 1992 r., które nie spełniają żadnej z norm emisji spalin. Właściciele pojazdów z Euro III i IV zapłacą mniej od tych, którzy mają auta z Euro I i II. Wartość podatku będzie obliczana na podstawie algorytmu. Ministerstwo Finansów ma udostępnić na swoich stronach internetowych specjalny kalkulator, który po wpisaniu pojemności silnika i roku produkcji wyliczy wysokość opłaty.

Z wysokim podatkiem muszą liczyć się właściciele ponad 15-letnich aut: w ich przypadku może on sięgnąć nawet 3 tys. zł. Najmniejsze obciążenie dotyczyć będzie kupujących nowe samochody. Opłata za małolitrażowe auta z normą emisji spalin Euro IV, takich jak Toyota Yaris, Nissan Micra czy Fiat Panda, wyniesie rocznie około 100 zł. Niewiele więcej zapłacą nabywcy nowych limuzyn z silnikami powyżej dwóch litrów, takich jak Mercedes C Klasa czy Audi A4. Ponieważ opłata nie będzie już zależała od pojemności silnika, to właścicielom drogich aut podatek przyniesie największe oszczędności. Obecnie z tytułu akcyzy przy zakupie Audi A4 z silnikiem 3,2 odprowadza się do budżetu ponad 33 tys. zł, czyli 18,6 proc. wartości samochodu. W przypadku najmniejszych aut oszczędności są grubo mniejsze, bo akcyza jest niska. Sięga 3,1 proc. wartości auta, a więc przy wydatku 25 – 30 tys. zł oszczędności wyniosą od 750 do 910 zł.

Importerzy nowych samochód chwalą projekt Ministerstwa Finansów. O zastąpienie akcyzy podatkiem ekologicznym zabiegali od dawna, powołując się przy tym na zalecenia Komisji Europejskiej. Pod wpływem Brukseli na takie rozwiązanie zdecydowało się już kilka krajów Unii, w tym Niemcy i Francja, a od grudnia 2008 r. również Czesi.

Eksperci twierdzą, że gdy zniknie akcyza, nowe samochody stanieją. "Nie od razu, ale na pewno dojdzie do obniżek mniej więcej o wartość obecnie pobieranej akcyzy" - uważa Wojciech Halarewicz, szef Mazdy w Polsce.Wzrośnie też popyt na nowe auta. Obecnie transakcje na rynku motoryzacyjnym zostały zdominowane przez używane pojazdy importowane z Zachodu. W ubiegłym roku sprowadzono ich do Polski ponad 1,1 mln, podczas gdy nowych aut sprzedano zaledwie 320 tys. Ilu klientów wybierze nowy samochód zamiast używanego? Trudno obecnie oszacować. Na pewno jednak zainteresowanie używanymi pojazdami osłabnie. "Gdy cena takiego auta będzie równa rocznemu podatkowi, import starych aut na pewno stanie się nieopłacalny" - uważa Wojciech Szyszko, szef Kia Motors Polska.

Cezary Pytlos
Dziennik Finansowy
 



opłaty sądowe księgi wieczyste
Opłaty skarbowe rejestracji pojazdu
opłaty USA import samocody
opłaty celne w Polsce
Opłaty drogowe na Węgrzech
Opłaty drogowe w Niemczech
opłaty drogowe w Norwegii
opłaty notarialne Kalisz
opłaty OC w PZU
opłaty rejestracyjne za auto
opłaty skarbowe Kraków
Opłaty za przedszkole Wrocław
opłaty MixPlus
opłaty w banku
opłaty za RTV
  • wwwkronika krakow
  • konto firmowe w pko
  • breakfast mcdonalds
  • 7488 robertpaul
  • europa universalis 2 spolszczenie